|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
304
|
121
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
28
|
9,2%
|
18
|
14,9%
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
7
|
2,3%
|
2
|
1,7%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
|
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
|
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
7
|
2,3%
|
2
|
1,7%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
3
|
1,0%
|
1
|
0,8%
|
|
2.1. Thời tiết
|
1
|
0,3%
|
1
|
0,8%
|
|
2.2. Lý do khác
|
2
|
0,7%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
18
|
5,9%
|
15
|
12,4%
|
|
III. Hủy chuyến
|
5
|
1,6%
|
|
|
|
Thời tiết
|
2
|
0,6%
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
2
|
0,6%
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
51
|
7
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
16
|
31,4%
|
|
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
3
|
5,9%
|
|
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
|
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
|
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
3
|
5,9%
|
|
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
1
|
2,0%
|
|
|
|
2.1. Thời tiết
|
|
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
2,0%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
12
|
23,5%
|
|
|
|
III. Hủy chuyến
|
|
|
|
|
|
Thời tiết
|
|
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
I. Chuyến khai thác
|
483
|
|||
|
II. Chậm chuyến
|
62
|
12,8%
|
||
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
12
|
2,5%
|
||
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
|
|
||
|
1.2. Quản lý bay
|
|
|
||
|
1.3. Hãng hàng không
|
12
|
2,5%
|
||
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
5
|
1,0%
|
||
|
2.1. Thời tiết
|
2
|
0,4%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
3
|
0,6%
|
||
|
3. Tàu bay về muộn
|
45
|
9,3%
|
||
|
III. Hủy chuyến
|
5
|
1,0%
|
||
|
Thời tiết
|
2
|
0,4%
|
||
|
Kỹ thuật
|
2
|
0,4%
|
||
|
Thương mại
|
|
|
||
|
Lý do khác
|
1
|
0,2%
|
||
Sáng 17/6, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Xây dựng cùng một số bộ, ngành liên quan về tình hình xây dựng các nghị định hướng dẫn thi hành Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (có hiệu lực từ ngày 1/7/2026).
.JPG)
Chính phủ vừa ban hành Nghị định quy định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh. Trong đó, quy định về điều kiện kinh doanh cảng hàng không; giấy phép kinh doanh cảng hàng không; điều kiện kinh doanh dịch vụ hàng không tại cảng hàng không.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa thay mặt Thủ tướng ký Quyết định phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, thông minh, thân thiện trong tình hình mới.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng tiếp tục khẳng định vị thế trên bản đồ doanh nghiệp quốc tế khi năm thứ ba liên tiếp góp mặt trong Top 100 doanh nghiệp lớn nhất Đông Nam Á theo bảng xếp hạng Fortune Southeast Asia 500 năm 2026.
