Tại cảng Hàng không quốc tế Nội Bài, Đoàn công tác đã kiểm tra tại Nhà ga hành khách T1 và T2, Đài chỉ huy nhằm đảm bảo tuyệt đối an ninh, an toàn hàng không phục vụ. Đặc biệt, Đoàn công tác đã dành phần lớn thời gian để tham quan Trung tâm Điều phối khai thác Nội Bài (AOCC) và kiểm tra công tác vận hành chính thức mô hình phối hợp ra quyết định tại cảng hàng không, sân bay (A-CDM) trong ngày đầu tiên áp dụng triển khai.


Đánh giá tại buổi kiểm tra thực tế, Cục trưởng Đinh Việt Thắng đã nhận xét, các cơ quan, đơn vị, các hãng hàng không tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài đã có sự chuẩn bị tốt để sẵn sàng phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Đặc biệt là những nỗ lực của tổ triển khai dự án để có thể kịp thời đưa mô hình A-CDM vào khai thác trước thềm cao điểm Tết.

Từ 00h01 ngày 01/02/2024, chính thức áp dụng mô hình A-CDM giai đoạn 1 tại hai sân bay trọng điểm cả nước là Nội Bài và Tân Sơn Nhất; đồng thời đánh dấu cột mốc hai Cảng HKQT quan trọng Việt Nam trở thành sân bay phối hợp ra quyết định trên bản đồ các sân bay trong khu vực và trên thế giới./.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.