Cụ thể, theo thống kê của công ty thông tin du lịch OAG vừa công bố danh sách các tuyến bay nội địa bận rộn nhất thế giới năm 2023, tuyến Hà Nội – Tp. HCM xếp ở vị trí thứ 4.
Số liệu này được OAG thống kê dựa trên số ghế được bán ra trong suốt cả năm 2023. Lượng ghế bán ra trên đường bay này trong khoảng thời gian từ tháng 10/2022 đến hết tháng 9/2023 lên tới hơn 10,8 triệu ghế.

Năm 2023, thị trường vận tải hàng không Việt Nam, đặc biệt là thị trường nội địa đã khôi phục gần như hoàn toàn với thời điểm trước dịch COVID-19 và đạt được những kết quả vận chuyển khả quan. Đối với thị trường quốc tế, tốc độ hồi phục diễn ra chậm hơn nhưng cũng có nhiều dấu hiệu tích cực.
Trước đó, vào năm 2019, đường bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh cũng từng lọt top 6 đường bay bận rộn nhất thế giới.
Danh sách Top 10 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới gồm: Jeju (CJU) to Seoul Gimpo (GMP); Sapporo New Chitose (CTS) - Tokyo Haneda (HND); Fukuoka (FUK) - Tokyo Haneda (HND); Hà Nội (HAN) – TP.HCM (SGN); Melbourne (MEL) - Sydney (SYD); Beijing (PEK) - Shanghai Hongqiao (SHA); Tokyo Haneda (HND) - Okinawa Naha (OKA); Jeddah (JED) - Riyadh (RUH); Mumbai (BOM) - Delhi (DEL) và Jakarta (CGK) - Bali Denpasar (DPS)./.
Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, Việt Nam xác định, hàng không là một trong những động lực quan trọng để phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối quốc gia, khu vực và quốc tế.
Chiều ngày 7/7/2026, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) đã có buổi làm việc với đoàn công tác của Cơ quan Kinh tế Pháp khu vực ASEAN tại Singapore và Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam nhằm trao đổi các định hướng tăng cường hợp tác trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 266/2026/NĐ-CP quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Tiết kiệm, chống lãng phí, trong đó quy định rõ các hành vi gây lãng phí.
Chiều 7/7, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị lần thứ năm Ban Chấp hành Đảng bộ Bộ Xây dựng khóa I, nhiệm kỳ 2025 - 2030.