Cụ thể, theo thống kê của công ty thông tin du lịch OAG vừa công bố danh sách các tuyến bay nội địa bận rộn nhất thế giới năm 2023, tuyến Hà Nội – Tp. HCM xếp ở vị trí thứ 4.
Số liệu này được OAG thống kê dựa trên số ghế được bán ra trong suốt cả năm 2023. Lượng ghế bán ra trên đường bay này trong khoảng thời gian từ tháng 10/2022 đến hết tháng 9/2023 lên tới hơn 10,8 triệu ghế.
Năm 2023, thị trường vận tải hàng không Việt Nam, đặc biệt là thị trường nội địa đã khôi phục gần như hoàn toàn với thời điểm trước dịch COVID-19 và đạt được những kết quả vận chuyển khả quan. Đối với thị trường quốc tế, tốc độ hồi phục diễn ra chậm hơn nhưng cũng có nhiều dấu hiệu tích cực.
Trước đó, vào năm 2019, đường bay Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh cũng từng lọt top 6 đường bay bận rộn nhất thế giới.
Danh sách Top 10 đường bay nội địa bận rộn nhất thế giới gồm: Jeju (CJU) to Seoul Gimpo (GMP); Sapporo New Chitose (CTS) - Tokyo Haneda (HND); Fukuoka (FUK) - Tokyo Haneda (HND); Hà Nội (HAN) – TP.HCM (SGN); Melbourne (MEL) - Sydney (SYD); Beijing (PEK) - Shanghai Hongqiao (SHA); Tokyo Haneda (HND) - Okinawa Naha (OKA); Jeddah (JED) - Riyadh (RUH); Mumbai (BOM) - Delhi (DEL) và Jakarta (CGK) - Bali Denpasar (DPS)./.
Ngày 28/7/2026, Cục trưởng Uông Việt Dũng đã có buổi tiếp và làm việc với đại diện của Tổng Cục HKDD Pháp và các đại diện đến từ công ty Airbus, Văn phòng Veritas (Pháp).
Đường cất hạ cánh số 2 tại sân bay Phú Quốc sở hữu “hệ thống đèn hiệu với công nghệ lần đầu có tại Việt Nam” đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quy chế thực hiện dân chủ trong hoạt động của Bộ, trong đó quy định nguyên tắc, quyền và nghĩa vụ, các hành vi bị nghiêm cấm trong thực hiện dân chủ.
Bộ Xây dựng đã phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, Cảng hàng không Tuy Hòa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
