Theo đó, tạm ngừng khai thác đường lăn E4 từ 06h00 ngày 04 tháng 11 năm 2020 đến 06h00 ngày 10 tháng 11 năm 2020 (giờ địa phương).
Cục Hàng không Việt Nam cũng thông báo phương án vận hành tàu bay.

Đối với tàu bay hạ cánh đường CHC 15: thực hiện theo phương án vận hành, khai thác tàu bay hiện hành.
Tàu bay hạ cánh đường CHC 33: tàu bay hạ cánh àđường lăn E3à đường lăn song song E5à sân đỗ tàu bay.
Tàu bay hạ cánh đường CHC 33: tàu bay hạ cánh à quay đầu trên đường CHC 15à đường lăn E3à đường lăn song song E5à sân đỗ tàu bay.
Đối với tàu bay cất cánh đường CHC 33: thực hiện theo phương án vận hành, khai thác tàu bay hiện hành.
Tàu bay cất cánh đường CHC15: sân đỗ tàu bayà đường lăn song song E5à đường lăn E3à đường CHC 15 quay đầu để cất cánh.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng hàng không Phù Cát thông báo các nội dung trên đến cơ quan, đơn vị có liên quan để phối hợp, điều hành khai thác đảm bảo an ninh, an toàn hiệu quả; Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không theo quy định hiện hành và tổ chức điều hành bay đảm bảo an toàn./.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị triển khai các giải pháp góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, ổn định hoạt động vận tải và xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội.
Luật An ninh mạng năm 2025 gồm 08 chương, 45 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026.
Trước diễn biến quân sự phức tạp tại Trung Đông, Chính phủ và các bộ, ngành đang triển khai nhiều biện pháp khẩn cấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp giao thông vận tải.
Trung Quốc nâng tiêu chuẩn sản xuất thiết bị lưu trữ năng lượng, trong khi Thái Lan giới hạn số lượng và cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay nhằm giảm nguy cơ cháy nổ.