Theo dự báo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Trung ương và Trung tâm tư vấn bão khu vực Tokyo (Tokyo TCAC) do ICAO chỉ định, bão số 5 được dự báo là cơn bão rất mạnh ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động bay phần phía nam FIR Hà Nội và các sân bay ven biển từ Quảng Bình đến Quảng Nam- Đà Nẵng.
Như vậy, từ các ngày 18, 19 tháng 9 năm 2020, các tuyến bay tại phân khu 3,4 FIR Hà Nội, đặc biệt là một số phân khúc các đường hàng không Q1, Q2, A202, A1 sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp của bão (nhiễu động, mây CB độ cao lên đến 14-15km, đóng băng, sét, mưa đá trong mây). Bão có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến Cảng hàng không Đồng Hới, Phú Bài, gián tiếp đến các Cảng hàng không Vinh, Đà Nẵng, Chu Lai.

Để đảm bảo an toàn hoạt động bay và hạn chế tối đa tác động đến khai thác, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Giám đốc các cảng hàng không trong khu vực ảnh hưởng của bão phối hợp chặt chẽ với sơ sở cung cấp dịch vụ khí tượng hàng không liên quan cập nhật nắm bắt thông tin liên tục, đánh giá dự kiến ảnh hưởng của bão để chủ động hành động, ứng phó kịp thời, bảo đảm an toàn cho hoạt động bay và các hoạt động tại cảng hàng không.
Đối với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu VATM chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên tục nắm bắt thông tin, theo dõi chặt chẽ diễn biến bão để có biện pháp ứng phó điều hành hoạt động bay đi, đến các sân bay và trên đường bay trong khu vực bị ảnh hưởng; phát NOTAM đầy đủ theo quy định, bảo đảm hoạt động bay an toàn.
Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam chủ động đánh giá tình hình, điều chỉnh kế hoạch bay và thông báo ngay cho Cục HKVN, Trung tâm Quản lý luồng không lưu (Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam), các cảng hàng không liên quan và hành khách; cảng vụ hàng không miền Bắc triển khai các nội dung ứng phó tới các cảng hàng không nêu trên, kiểm tra công tác chuẩn bị, ứng phó và khắc phục, báo cáo Cục HKVN./.
Chiều 09/6, tại trụ sở Bộ Xây dựng, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 5 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 6 năm 2026. Phó Cục trưởng Hồ Minh Tấn tham dự Hội nghị.
Giai đoạn 180 ngày đêm tăng tốc hoàn thành dự án, sân bay Long Thành vừa hoàn tất đóng điện hệ thống cấp nguồn. Cột mốc này góp phần tạo đà cho chặng nước rút đưa sân bay vào khai thác cuối năm 2026.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký ban hành Quy chế quản lý, vận hành, khai thác Cổng Dịch vụ công quốc gia, trong đó quy định nguyên tắc quản lý, vận hành, khai thác, danh mục dữ liệu dùng chung, thông tin cung cấp trên Cổng Dịch vụ công quốc gia.
Tin từ Vietnam Airlines, Hãng khuyến nghị hành khách nâng cao cảnh giác với các hình thức giả mạo trên không gian mạng.