Theo đó, phương án được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận là vị trí neo đậu tàu bay trực thăng và phương án vận hành tàu bay trực thăng tại Cảng. Thời gian áp dụng bắt đầu từ 06h01 phút ngày 07 tháng 3 năm 2021 (giờ địa phương).
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng hàng không Đồng Hới có trách nhiệm phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam để thực hiện thủ tục thông báo tin tức hàng không theo quy định; đồng thời triển khai thông báo đến các cơ quan, đơn vị có liên quan để phối hợp điều hành hoạt động bay tại Cảng, đảm bảo an ninh, an toàn, hiệu quả.

Cục cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không theo quy định hiện hành và điều hành bay đảm bảo an toàn, hiệu quả.
Đối với Cảng vụ hàng không miền Bắc, Cục yêu cầu Cảng vụ có trách nhiệm kiểm tra, giám sát đảm bảo an ninh, an toàn khai thác tại Cảng hàng không Đồng Hới./.
Các quốc gia ASEAN đã đạt nhiều đồng thuận quan trọng về bảo đảm an toàn, an ninh và thúc đẩy phát triển bền vững ngành hàng không, thông qua các phiên thảo luận chuyên sâu trong khuôn khổ hội nghị khu vực.
Chiều ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chủ trì cuộc họp về tình hình thực hiện nhiệm vụ từ đầu năm 2026 đến nay, phương hướng nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới của Bộ Xây dựng.
Hôm nay (29/4), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài bước vào giai đoạn cao điểm khi dự kiến phục vụ khoảng 113 nghìn lượt khách và 662 lượt chuyến bay.
Trong hai ngày 28 và 29/04/2026, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức “Hội thảo chuyên đề về công tác quản lý duy trì điều kiện an toàn khai thác trong lĩnh vực khai thác cảng và phục vụ mặt đất”.