Theo đó, phương án được Cục Hàng không Việt Nam chấp thuận là vị trí neo đậu tàu bay trực thăng và phương án vận hành tàu bay trực thăng tại Cảng. Thời gian áp dụng bắt đầu từ 06h01 phút ngày 07 tháng 3 năm 2021 (giờ địa phương).
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng hàng không Đồng Hới có trách nhiệm phối hợp với Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam để thực hiện thủ tục thông báo tin tức hàng không theo quy định; đồng thời triển khai thông báo đến các cơ quan, đơn vị có liên quan để phối hợp điều hành hoạt động bay tại Cảng, đảm bảo an ninh, an toàn, hiệu quả.
Cục cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam có trách nhiệm thông báo tin tức hàng không theo quy định hiện hành và điều hành bay đảm bảo an toàn, hiệu quả.
Đối với Cảng vụ hàng không miền Bắc, Cục yêu cầu Cảng vụ có trách nhiệm kiểm tra, giám sát đảm bảo an ninh, an toàn khai thác tại Cảng hàng không Đồng Hới./.
Trong hai ngày 17 và 18/9/2026, Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức buổi tham vấn với Đoàn đại biểu Bộ Hàng không dân dụng Ấn Độ nhằm trao đổi về việc phát triển vận tải hàng không và tăng tải cung ứng trên các đường bay giữa Việt Nam và Ấn Độ.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.
Tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tham vấn về Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg và dự thảo Quyết định phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải.
