Thứ trưởng Nguyễn Hồng Trường chủ trì cuộc họp công tác chuẩn bị đầu tư Dự án CHKQT Long ThànhBáo cáo tại cuộc họp, ông Nguyễn Nguyên Hùng - Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết: Thực hiện chỉ thị của Chính phủ và Bộ GTVT, ACV đã và đang nỗ lực hoàn thành các nội dung theo kế hoạch triển khai Dự án CHKQT Long Thành đã trình Bộ GTVT. Hiện, ACV đã hoàn thành hồ sơ mời thầu để chuẩn bị đấu thầu lựa chọn Tư vấn thực hiện Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án CHKQT Long Thành. Theo kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã được phê duyệt , Gói thầu “Tư vấn khảo sát và lập kế hoạch báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 1” sẽ được đấu thầu rộng rãi quốc tế từ tháng 2 năm nay.
“Tuy nhiên, kế hoạch này có khả năng bị chậm do còn vướng mắc một số thủ tục liên quan đến việc tuyển chọn phương án kiến trúc CHKQT Long Thành; quy hoạch chi tiết xây dựng khu chức năng CHKQT Long Thành; phạm vi thẩm định các nội dung thuộc giai đoạn chuẩn bị đầu tư của Dự án”, ông Hùng nhấn mạnh.
Theo Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Quản lý bay VN Định Việt Thắng, Dự án này nếu không có cơ chế đặc thù thì không bao giờ làm được. Về tình hình hoạt động sân bay Tân Sơn Nhất hiện nay là rất căng thẳng. Dịp Tết Nguyên đán vừa qua thì ngày cao điểm nhất là 719 chuyến bay, so với ngày cao điểm nhất của năm 2015 là trên 600 chuyến bay. Tổng lượng bay trong toàn quốc ngày cao điểm nhất đã vượt trên 2200 chuyến bay so với ngày bình quân của năm 2015 là 1800 chuyến bay. Hoạt động bay tại Tân Sơn Nhất về mặt lâu dài là hết sức khó khăn.
Chậm nhất cuối năm 2018 khởi công Dự án CHKQT Long ThànhTại cuộc họp, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho biết: Từ khi có quyết định triển khai Dự án đến này được 4 tháng và so với tiến độ đề ra từ đầu đã chậm hơn. Do vây, Thứ trưởng đề nghị ACV cần cải cách mạnh mẽ, cần thiết phải xin cơ chế đặc thù; phải làm nghiên cứu F/S và kiến trúc, đồng thời xin ngay chỉ định thầu đơn vị Tư vấn.
Khẳng định Dự án CHKQT Long Thành hiện nay là vấn đề rất nóng, Thứ trưởng phụ trách Bộ Nguyễn Hồng Trường cho rằng, mặc dù các đơn vị đã quyết liệt trong việc triển khai dự án này tuy nhiên Dự án vẫn chưa vào được đường “ray”.
Trên cơ sở đó, Thứ trưởng thống nhất với đề xuất của Thứ trưởng Nguyễn Nhật về việc thuê đơn vị Tư vấn lập đề cương để tiến hành các thủ tục pháp lý của Dự án.
“Nội dung này phải làm ngay và phải hoàn thành sau 15 ngày. Sau đó, Bộ GTVT sẽ họp để nghe báo cáo đề xuất của Tư vấn về các bước đi, trình tự thủ tục để triển khai Dự án một cách nhanh nhất”, Thứ trưởng nói.
Cũng theo Thứ trưởng, việc xây dựng Đề cương phải lập được tiến độ để khởi công Dự án sớm nhất. “ Ít nhất cuối năm 2018 phải khởi công Dự án, không thể chậm hơn nữa”, Thứ trưởng nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, Thứ trưởng cũng đề nghị các cơ quan liên phải củng cố Ban Chỉ đạo triển khai Dự án CHKQT Long Thành; ít nhất Ban chỉ đạo phải họp một tháng một lần đề kiểm điểm tình hình thực hiện.
Nguồn: mt.gov.vn
.jpg)
