Theo đó, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn được chỉ định là Trưởng Ban Chỉ đạo. Cục trưởng Cục Y tế GTVT Phạm Tùng Lâm, Vụ trưởng Vụ Vận tải Trần Bảo Ngọc là Thường trực Ban chỉ đạo. Chủ tịch Công đoàn Giao thông vận tải VN Đỗ Nga Việt là Phó Trưởng Ban chỉ đạo.
Thành viên Ban chỉ đạo gồm: Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ VN, Cục trưởng các Cục Hàng không, Hàng hải, Đường sắt, Đường thuỷ nội địa; Chánh Văn phòng Bộ GTVT, Vụ trưởng, Quyền Vụ trưởng các Vụ Tài chính, Hợp tác Quốc tế, Tổng biên tập Báo Giao thông, Bí thư Đoàn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh Bộ GTVT.
Ban Chỉ đạo có nhiệm vụ căn cứ tình hình dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona, tham mưu cho Lãnh đạo Bộ xây dựng kế hoạch phòng, chống dịch bệnh; Chỉ đạo, triển khai quyết liệt các giải pháp hữu hiệu nhằm phòng ngừa, ngăn chặn và khống chế dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona; sẵn sàng ứng phó với các tình huống phòng chống dịch, hạn chế thấp nhất tử vong; Tổ chức triển khai, tuyên truyền, hướng dẫn, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện.
Ban chỉ đạo có trách nhiệm giúp Bộ trưởng chỉ đạo, đôn đốc, kiểm tra, giám sát hoạt động của các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp thuộc Bộ trong việc triển khai thực hiện các hoạt động phòng, chống dịch bệnh; Chỉ đạo công tác phối hợp liên ngành, điều phối các nguồn lực, huy động hệ thống chính trị và cộng đồng tham gia vào công tác phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona; Làm đầu mối phối hợp với các Bộ, ngành, cơ quan, tổ chức có liên quan trong việc thực hiện phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona theo chức năng, nhiệm vụ của Bộ.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.
Đoàn kết toàn dân, bảo đảm các quyền tự do dân chủ và thực hiện chính quyền mạnh mẽ và sáng suốt của nhân dân được xác lập thành những nguyên tắc nền tảng của Nhà nước mới.
Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.