Hãng hàng không United Airlines cam kết đầu tư hàng triệu USD vào dự án phát triển công nghệ hàng không, hạn chế khí CO2 do khí thải từ máy bay. Đây là một phần trong kế hoạch “xanh hóa” hoàn toàn ngành hàng không đến năm 2050.
Theo đó, United Airlines đưa ra dự án 1PointFive, hợp tác giữa Tập đoàn Xăng dầu Occidental, doanh nghiệp Oxy Low Carbon và nhà quản lý vốn Rusheen, xây dựng nhà máy hút khí trực tiếp trên quy mô công nghiệp, lọc không khí trực tiếp, với mục tiêu có thể loại trừ 1 triệu tấn khí CO2/năm. Dự án này sẽ giúp giảm gần 10% khí thải hàng năm của United.
Nếu sử dụng cây xanh, mục tiêu trên tương đương với 40 triệu cây xanh, đòi hỏi diện tích trồng lớn.

United từ chối bình luận chi tiết về khoản đầu tư cho dự án nhưng chắc chắn đây vẫn là số tiền lớn, nhất là trong bối cảnh hãng đang phải “đốt tiền” vì dịch bệnh. Theo thông tin mới nhất, United Airlines dự đoán thiệt hại lên tới 26 triệu USD/ngày trong quý 4/2020 vì dịch bệnh hoành hành dữ dội.
Chia sẻ với báo giới, Giám đốc điều hành United, ông Scott Kirby cho biết, công nghệ hút khí carbon và tách lọc là biện pháp duy nhất có thể lọc khí CO2 trong không khí và chôn vùi xuống đất. Đây là giải pháp thực tế và bền vững.
Ngoài chương trình trên, United còn đầu tư vào nhiên liệu hàng không bền vững, cho phép giảm khí thải carbon lên tới 80% so với nhiên liệu máy bay thông thường./.
(Nguồn: baogiaothong.vn)
Giám đốc điều hành (CEO) Kelly Ortberg của Boeing ngày 16/9 cho biết hãng chưa thể nâng sản lượng 737 MAX lên mức mục tiêu 47 chiếc/tháng do chưa sản xuất đủ cánh máy bay.
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Đợt phun trào liên tục của núi lửa Anak Krakatau khiến tro bụi lan rộng, buộc 8 sân bay tại Indonesia phải tạm dừng hoạt động, ảnh hưởng đến gần 1.600 chuyến bay và khoảng 170.000 hành khách.