Hãng hàng không United Airlines đã đạt được thỏa thuận với nghiệp đoàn của hãng giúp 2.850 phi công tránh nguy cơ sa thải trong bối cảnh Quốc hội Mỹ vẫn chưa tìm được sự đồng thuận về gói kích thích kinh tế mới.
Thỏa thuận đạt được giữa United Airlines và Hiệp hội Phi công Hàng không (ALPA), tổ chức đại diện cho phi công từ 35 hãng hàng không của Mỹ và Canada, đã giúp hãng hàng không này không phải tính đến việc sa thải phi công ít nhất là đến ngày 21/6/2021 thay vào đó là phân bổ ít giờ bay hơn cho phi công.
Tuy nhiên, United Airlines vẫn đang trong lộ trình sa thải khoảng 13.000 vị trí khác sớm nhất vào ngày 1/10, bao gồm tiếp viên hàng không và nhân viên tại các bộ phận khác.

Theo Đạo luật Cứu trợ, Hỗ trợ và An ninh kinh tế (CARES) trị giá 2.200 tỷ USD được đưa ra hồi tháng 3/2020 trong bối cảnh nước Mỹ thực thi các biện pháp phong tỏa để ngăn ngừa sự lây lan của dịch COVID-19, các hãng hàng không lớn của Mỹ đã nhận được 25 tỷ USD hỗ trợ tiền lương với điều kiện họ không cắt giảm việc làm không tự nguyện cho đến cuối tháng 9/2020.
Ông Todd Insler, Chủ tịch ALPA, cho biết: “Các thành viên của chúng tôi hiểu rằng để bảo vệ công việc của phi công, chúng tôi cần thông qua thỏa thuận này.”
Theo Phó Chủ tịch cấp cao của United Airlines, Bryan Quigley, thỏa thuận này được cho là tăng cường đáng kể khả năng phục hồi của United Airlines. Cũng theo ông này, bây giờ là lúc đoàn kết và tiến về phía trước.
United Airlines phải tiếp tục tập trung vào hoạt động bay an toàn, chu đáo, đáng tin cậy và hiệu quả và sẵn sàng để chào đón hành khách quay trở lại bầu trời./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Theo số liệu từ tổ chức Hiệp hội Du lịch Mỹ, giá vé máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do sự đình trệ tại eo biển Hormuz.
Các hãng hàng không Mỹ đã chi nhiều hơn 56,4% cho nhiên liệu máy bay trong tháng 3/2026.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước.
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.