Ngày 24 tháng 5 năm 2020, một máy bay của hãng hàng không hàng đầu của Israel là EIAI đã hạ cánh tại Thổ Nhĩ Kỳ.
EIAI cho biết, đây là lần đầu tiên, một máy bay của Israel hạ cánh tại Thổ Nhĩ Kỳ kể từ năm 2007.
EIAI là hãng hàng không duy nhất của Israel thực hiện các chuyến bay tới Thổ Nhĩ Kỳ cho tới khi phải hủy tuyến bay tới thành phố Istanbul vào năm 2007 do chi phí an ninh cao, cũng như căng thẳng gia tăng trong quan hệ giữa hai nước.
Kể từ thời điểm đó, không có máy bay nào của Israel hạ cánh xuống Thổ Nhĩ Kỳ ngoại trừ trường hợp khẩn cấp hoặc các máy bay tư nhân.

Chiếc máy bay của hãng EIAI đáp xuống Istanbul ngày 24 tháng 5 năm 2020 là một chiếc Dreamliner. Máy bay này đã được hoán cải để chở 24 tấn hàng hóa gồm các thiết bị nhân đạo dùng để phòng chống dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19. Điểm đến của số hàng này là Israel và Mỹ.
Hãng EIAI đã được Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ cấp phép thực hiện hai chuyến bay tới nước này vì mục đích nhân đạo và đang chờ được chấp thuận để có thể tiến hành các chuyến bay chở hàng định kỳ trong thời gian tới./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Theo FAA, việc hài hòa một số quy định với EASA sẽ giúp các nhà sản xuất rút ngắn thời gian, giảm chi phí, đơn giản hóa quy trình mà vẫn bảo đảm hoặc nâng cao mức độ an toàn.
EASA đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sau khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines không còn khai thác các chuyến bay, người tiêu dùng Mỹ đang đứng trước thực tế số lượng lựa chọn bay giá rẻ ngày càng thu hẹp.
Ngày 18/6/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (Nghị định 205) để thay thế Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay.