Các nhà ga đón khách vẫn chưa được mở lại, phải chờ đến khi cơ quan quản lý sân bay Singapore điều chỉnh xong các biện pháp an toàn, tách riêng 14.000 nhân viên sân bay thành 3 khu vực riêng biệt tùy vào mức độ rủi ro, theo thông báo từ Cơ quan Hàng không dân dụng Singapore (CAAS) và Tập đoàn Sân bay Changi (CAG).
Theo CAAS và CAG, trong thời gian tới, một số nhân viên sân bay sẽ tham gia chương trình thử nghiệm xét nghiệm Covid-19 qua hơi thở trên quy mô nhỏ.
Các nhân viên tham gia chương trình này sẽ thổi hơi vào dụng cụ kiểm tra dùng 1 lần có gắn chip cảm ứng sau đó dụng cụ này sẽ được đưa vào máy phân tích di động, cho ra kết quả người đó có bị nhiễm Covid-19 hay không chỉ trong 2 phút.

Phương pháp thử nghiệm mới, không xâm lấn dự kiến sẽ dần được mở rộng để thay thế phương thức xét nghiệm kháng nguyên nhanh (ART).
Công nghệ xét nghiệm mới qua hơi thở TracieX do Công ty Silver Factory Technology phát triển, được Cơ quan khoa học y tế Singapore (HSA) cấp phép tạm thời.
Kể từ ngày 20/5 đến nay, CAAS và CAG đều chưa ghi nhận thêm ca Covid-19 mắc mới liên quan tới nhân viên sân bay. Trong số 43 nhân viên dương tính với Covid-19 trước đó, có 42 người đã được ra viện.
(baogiaothong.vn)
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.
Theo dự báo năm 2025 của công ty đào tạo hàng không CAE, thế giới cần bổ sung khoảng 71.000 kiểm soát viên không lưu từ nay đến năm 2034.
Ít nhất 7 chuyến bay thương mại trong ngày 3/11 đã kích hoạt trạng thái báo động an ninh khẩn cấp tại hàng loạt quốc gia gồm Italy, Ba Lan, Tây Ban Nha và Bulgaria.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.