Ngày 10/3, Trung tâm Kiểm soát và Phòng ngừa dịch bệnh (CDC) của Mỹ đã dỡ bỏ quy định bắt buộc xét nghiệm COVID-19 đối với hành khách nhập cảnh từ Trung Quốc.
Quyết định có hiệu lực đối với hành khách đến Mỹ trên các chuyến bay khởi hành từ Trung Quốc đại lục, Hong Kong, Macao.
.jpg)
Quy định này cũng có hiệu lực với hành khách đến Mỹ từ một số sân bay ở các nước khác, trong đó có Sân bay quốc tế Incheon ở Seoul, Hàn Quốc; Sân bay quốc tế Toronto Pearson và Sân bay quốc tế Vancouver ở Canada.
Như vậy, từ ngày 10/3, trước khi lên chuyến bay đến Mỹ, hành khách đến từ Trung Quốc và các sân bay được chỉ định sẽ không còn phải xét nghiệm COVID-19 hoặc trình giấy xác nhận đã mắc và khỏi COVID-19.
Quyết định trên được đưa ra trong bối cảnh số ca mắc bệnh, nhập viện và tử vong do COVID-19 ở Trung Quốc đang giảm. Nhiều nước cũng đã nới lỏng các biện pháp hạn chế với du khách đến từ Trung Quốc…/.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa đề xuất nhiều quy định mới nhằm tăng cường an toàn tra nạp nhiên liệu tại sân bay. Đáng chú ý, xe tra nạp nhiên liệu sẽ bị giới hạn tốc độ tối đa 5 km/h trong khu vực an toàn tàu bay trên sân đỗ.
