Báo Business Insider dẫn các nguồn tin thân cận cho hay, hãng hàng không Lufthansa của Đức đang khởi động kế hoạch huy động tiền từ thị trường nợ và thị trường vốn để giúp hãng này cầm cự cho đến khi đại dịch Covid-19 qua đi.
Theo những gì báo Business Insider nắm được, kế hoạch huy động tiền của Lufthansa vẫn chưa được hoàn thành. Lufthansa dự kiến sẽ nỗ lực huy động tiền bằng cách kết hợp giữa việc chuyển đổi trái phiếu, bán cổ phiếu mới và trao đổi quyền lợi.

Nhiều khả năng, các cổ đông hiện tại của Lufthansa có thể mua thêm cổ phiếu công ty với giá chiết khấu. Tuy nhiên, các nguồn tin cho biết thêm rằng, ngay cả khi kế hoạch này hoàn chỉnh, điều đó cũng khó xảy ra trong vòng hai tuần tới.
Hiện tại, số máy bay của Lufthansa đang “nằm chơi” chiếm đến 90% đội tàu kể từ khi dịch virus Corona chủng mới bùng phát dù Lufthansa đã tiến hành các cuộc đàm phán với Chính phủ Đức về việc cung cấp thanh khoản, thông qua các khoản vay đặc biệt từ ngân hàng phát triển nhà nước KfW.
Dù vậy, chi tiết về những gì Lufthansa được Chính phủ Đức hỗ trợ vẫn chưa được quyết định. Trước đó, hãng hàng không này cũng được các ngân hàng đầu tư khuyên nên công bố kế hoạch tăng vốn trong giai đoạn khó khăn hiện nay.
(Nguồn:baogiaothong.vn)
Theo FAA, việc hài hòa một số quy định với EASA sẽ giúp các nhà sản xuất rút ngắn thời gian, giảm chi phí, đơn giản hóa quy trình mà vẫn bảo đảm hoặc nâng cao mức độ an toàn.
EASA đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sau khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines không còn khai thác các chuyến bay, người tiêu dùng Mỹ đang đứng trước thực tế số lượng lựa chọn bay giá rẻ ngày càng thu hẹp.
Ngày 18/6/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (Nghị định 205) để thay thế Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay.