Theo Straittimes, Bộ Giao thông Indonesia đã nhận được chỉ thị thông báo cho phép khôi phục lại lĩnh vực vận tải hàng không từ cuối tuần qua, nhưng vẫn ở mức hạn chế.

Những người được phép đi lại bằng máy bay hiện mới chỉ là những công dân Indonesia đang làm việc trong lĩnh vực an ninh, quốc phòng, dịch vụ y tế hoặc vì lý do sức khỏe cấp bách, trong trường hợp những người này có giấy chứng nhận đảm bảo âm tính với Covid-19 và có giấy giới thiệu của đơn vị chủ quản.
Trước đó, Garuda Indonesia là hãng hàng không đầu tiên nối lại các chuyến bay nội địa, trong khi phần lớn các hãng bay khác đã khôi phục các chuyến bay nội địa từ ngày 10/5.
(Nguồn:baogiaothong.vn)
Theo FAA, việc hài hòa một số quy định với EASA sẽ giúp các nhà sản xuất rút ngắn thời gian, giảm chi phí, đơn giản hóa quy trình mà vẫn bảo đảm hoặc nâng cao mức độ an toàn.
EASA đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sau khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines không còn khai thác các chuyến bay, người tiêu dùng Mỹ đang đứng trước thực tế số lượng lựa chọn bay giá rẻ ngày càng thu hẹp.
Ngày 18/6/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (Nghị định 205) để thay thế Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay.