Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu Ryanair cho biết trong quý 3 của tài khóa 2023 (tháng 10-12/2022) lợi nhuận ròng của hãng đạt 211 triệu euro (229 triệu USD), trái ngược với mức lỗ ròng 96 triệu euro trong cùng kỳ năm trước.
Theo Ryanair, tăng trưởng lợi nhuận chủ yếu là nhờ lượng người đi lại trong dịp Giáng sinh và Năm mới gia tăng mạnh mẽ.
Ryanair cho biết trong quý 3 của tài khóa trên hãng đã vận chuyển tổng cộng 38,4 triệu hành khách, tăng gần 24% so với 31,1 triệu hành khách mà hãng đã vận chuyển trong cùng kỳ năm trước.
.jpg)
Hãng cũng báo cáo doanh thu trong cùng quý tăng 57% so với cùng kỳ năm trước lên 2,31 tỷ euro.
Ryanair dự đoán trong cả tài khóa 2023 (kết thúc vào tháng 3/2023), hãng sẽ chuyên chở tổng cộng 168 triệu hành khách.
Trong giai đoạn từ 4-9/2022, Ryanair đạt lợi nhuận sau thuế đạt 1,37 tỷ euro, mức cao nhất từ trước đến nay, đồng thời bày tỏ lạc quan về khả năng đưa lợi nhuận hằng năm về mức trước đại dịch COVID-19 trong tài khóa này. Doanh thu trong cùng kỳ tăng hơn gấp 3 lần lên 6,6 tỷ euro.Giám đốc điều hành Ryanair Michael O'Leary cho biết thị phần của hãng tăng nhờ sự phục hồi lưu lượng hành khách và khả năng sinh lợi dự báo tiếp tục tăng mạnh trong ít nhất 3 năm tới, nếu giá dầu ổn định./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 210/2026/NĐ-CP ngày 15/6/2026 quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Xây dựng về hợp đồng xây dựng.
