Tại Sydney, hãng hàng không nội địa và khu vực lớn nhất của Australia, Rex Airlines, dự báo lỗ 35 triệu AUD (hơn 23,7 triệu USD) cho năm tài chính này. Đây là động thái gây ngạc nhiên sau những dự đoán trước đó của hãng về việc sẽ gặt hái được lợi nhuận.
Rex Airlines vận hành đội bay gồm 59 máy bay Saab 340 và 7 máy bay Boeing 737 phục vụ các điểm đến trên khắp Australia. Vào tháng 2/2023, hãng hàng không này đã dự đoán sẽ có lãi vào cuối năm tài chính 2023.
Tuy nhiên, trong báo cáo trên Sở Giao dịch Chứng khoán Australia (ASX), hãng dự đoán khoản lỗ 35 triệu AUD, dù lưu ý rằng chưa kiểm toán doanh thu đã cao hơn mức trước đại dịch COVID-19 từ các hoạt động của dòng máy bay Saab 340 trong khu vực.
Theo Rex Airlines, tổn thất tài chính bất ngờ này là do tình trạng thiếu phi công và kỹ sư trên toàn cầu, cũng như các vấn đề về chuỗi cung ứng sau đại dịch mà hãng này cho rằng đã làm gián đoạn mạng lưới của họ.
Hãng đã buộc phải giảm đáng kể lịch bay trong những tháng gần đây để đáp ứng nhu cầu về máy bay, phi công và kỹ sư với những gì hiện có. Một vấn đề khác mà công ty cho biết họ đang phải đối mặt là lượng khách đi công tác giảm mạnh trong suốt tháng 5 và tháng 6 năm nay do ngân sách đi công tác của các công ty tiếp tục tăng do chi phí vé máy bay quốc tế tăng cao.
Bất chấp thua lỗ, Rex Airlines vẫn lạc quan khi hãng tiếp tục triển khai hoạt động máy bay phản lực nội địa và bắt đầu một số hợp đồng trong liên doanh của họ với National Jet Express, một hãng hàng không nổi tiếng với các hoạt động vận chuyển hàng hóa và thuê bao bổ sung./.
(TTXVN/Vietnam+)
Giám đốc tài chính (CFO) hãng hàng không Thai Airways, bà Cherdchom Therdthirasak cho biết hãng hàng không quốc gia Thái Lan sẽ tăng giá vé từ 10% đến 15% để bù đắp chi phí nhiên liệu đang tăng cao.
Một số nhân viên của Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) lựa chọn nghỉ ốm thay vì làm việc không lương, dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng và gây chậm trễ cho khách hàng.
Nhiều hãng hàng không đã hủy hoặc tạm ngừng các chuyến bay tới Trung Đông trong bối cảnh căng thẳng quân sự tại khu vực tiếp tục leo thang, ảnh hưởng đến hoạt động hàng không quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột do ảnh hưởng xung đột chiến sự tại khu vực Trung Đông ngày 12/3/2026.
