Ngày 15/6, hãng hàng không Emirates, có trụ sở Dubai thuộc Các tiểu vương quốc Arab thống nhất (UAE), thông báo ghi nhận mức thua lỗ 5,5 tỷ USD trong tài khóa 2020.
Đây là lần đầu tiên trong hơn 30 năm, hãng hàng không lớn nhất khu vực Trung Đông báo lỗ, trong bối cảnh đại dịch COVID-19 gần như nhấn chìm ngành dịch vụ hàng không.
Thông báo của Emirates nêu rõ do tác động của các biện pháp hạn chế đi lại và cấm bay đang được áp dụng để ngăn chặn đại dịch COVID-19, hãng ghi nhận mức lỗ 20,3 dirham (5,5 tỷ USD) trong năm 2020, sụt giảm mạnh so với mức lãi 1,1 tỷ dirham (288 triệu USD) trong năm 2019.
Trong cả năm 2020, Emirates đã phải tạm dừng hoạt động, dẫn đến doanh thu thường niên giảm 66% xuống mức 8,4 tỷ USD.
Trong cả tài khóa 2020, kết thúc vào tháng 3/2021, Emirates phục vụ 6,6 triệu hành khách, giảm 88% so với một năm trước đó.
Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Emirates Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum nhận định đại dịch COVID-19 vẫn đang tiếp tục gây ra những tác động nặng nề tới đời sống con người, các cộng đồng, các nền kinh tế nói chung và với ngành du lịch-hàng không nói riêng.
Theo Chủ tịch Emirates, tập đoàn này gặp nhiều khó khăn trong cả năm qua khi nhu cầu đi lại giữa các quốc gia giảm mạnh do các nước đều đóng cửa biên giới và áp dụng các biện pháp hạn chế di chuyển nghiêm ngặt./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
