Theo ông Pungky Prasetyawan, Giám đốc cấp cao về chuyển đổi kỹ thuật số của Garuda, bằng cách áp dụng công nghệ đám mây, công ty đã cải thiện hơn 60% hiệu quả chi phí.
Đối mặt với những thách thức do sự lây lan của đại dịch COVID-19 và các hạn chế đi lại trên toàn cầu, Garuda Indonesia đã và đang tìm kiếm một giải pháp chuyển đổi kỹ thuật số.
Cũng theo ông Pungky cho biết, sau khi chuyển sang điện toán đám mây, công ty có thể tạo điều kiện cho nhiều nhóm làm việc từ xa hơn. Khi công nghệ giúp giảm độ trễ mạng, trang web công ty, cổng ứng dụng di động và dịch vụ đặt vé của Garuda đã trở nên nhanh hơn.
Tính đến tháng 7/2020, Garuda Indonesia đã chứng kiến lượng hành khách giảm 61% so với cùng kỳ năm trước, xuống còn 3,6 triệu lượt.
Garuda cũng ghi nhận khoản lỗ 712,73 triệu USD từ tháng 1-6/2020 sau khi ghi nhận khoản lãi ròng 24,11 triệu USD trong cùng kỳ năm ngoái.
Hãng hàng không quốc gia Indonesia bắt đầu chuyển sang công nghệ đám mây vào năm 2015, chuyển mảng thư điện tử (e-mail) của công ty lên đám mây và phân phối hướng dẫn sử dụng máy bay trực tuyến cùng những thay đổi khác.
Còn theo ông Leon Chen, Giám đốc quốc gia của Alibaba Clould Indonesia, Alibaba Cloud đang hợp tác với công ty viễn thông Indosat Ooredoo và nhà cung cấp dịch vụ đám mây ViBiCloud để cung cấp trung tâm dữ liệu đám mây cho Garuda Indonesia.
Các công nghệ đám mây độc quyền của công ty sẽ giúp Garuda Indonesia tiếp tục mang đến sự đổi mới và nhanh nhạy trên thị trường, mang đến trải nghiệm liền mạch cho người tiêu dùng ở Indonesia.
Alibaba có kế hoạch thành lập trung tâm đám mây thứ ba ở Indonesia vào năm 2021 sau khi thành lập hai trung tâm dữ liệu vào năm 2018 và 2019.
Trước đó, ngày 17/9 tại Hội nghị Apsara hàng năm về điện toán đám mây, Alibaba đã ra mắt một máy tính đám mây cá nhân nhẹ và một robot giao hàng tự động cùng các công nghệ khác như kiến trúc dữ liệu lớn Cloud Lakehouse và Lindorm, một cơ sở dữ liệu đa mô hình để hỗ trợ hệ sinh thái của Alibaba Group./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Theo số liệu từ tổ chức Hiệp hội Du lịch Mỹ, giá vé máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 14,9% so với cùng kỳ năm ngoái. Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do sự đình trệ tại eo biển Hormuz.
.jpg)
Các hãng hàng không Mỹ đã chi nhiều hơn 56,4% cho nhiên liệu máy bay trong tháng 3/2026.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), giá nhiên liệu máy bay trong tháng 3 vừa qua đã tăng 106,6% so với cùng kỳ năm trước.
.jpg)
Nhiều đề xuất điều chỉnh bổ sung quy định về duy trì an toàn khai thác cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh tại dự thảo thông tư mới đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến trước khi ban hành.
