Ngày 04 tháng 9, theo tờ Wall Street Journal , việc bàn giao các máy bay dòng 787 Dreamliner của Boeing vốn bị đình chỉ từ tháng 5, sẽ khó có thể nối lại cho đến cuối tháng 10 trong bối cảnh bất đồng với các nhà quản lý về vấn đề an toàn.
Thực tế trong hầu như cả năm ngoái, việc bàn giao 787 Dreamliner bị trì hoãn, trong đó có khoảng thời gian từ tháng 11 năm 2020 đến tháng 3 năm 2021 sau khi Boeing phát hiện một số lỗi trong quá trình sản xuất.
Tháng 7, Tập đoàn này thông báo phát hiện thêm các vấn đề “gần phần mũi của một số chiếc Boeing 787 Dreamliner” và đang nỗ lực khắc phục.

Trong một thông báo, FAA cho biết: FAA tiếp tục hợp tác với Boeing trong khi tập đoàn này chưa chứng minh được độ tin cậy của phương pháp đề xuất về kiểm tra chất lượng một số máy bay 787 chưa xuất xưởng. FAA sẽ không thông qua việc kiểm tra cho đến khi các chuyên gia về an toàn của chúng tôi hài lòng.
Sự cố mới nhất của dòng máy bay 737 Dreamliner đã làm gia tăng những khó khăn mà Boeing phải đối mặt sau những vấn đề với dòng 737MAX, ngay cả khi ngành du lịch bắt đầu phục hồi sau cuộc suy thoái lâu do đại dịch Covid-19 gây ra và các hãng hàng không thương mại đã thông báo những đơn đặt hàng máy bay mới với giá trị không nhỏ./.
(TTXVN/Vietnam+)
Trong khi nhu cầu máy bay thương mại tiếp tục tăng mạnh, Airbus phải đẩy nhanh sản xuất, khắc phục những khó khăn trong chuỗi cung ứng và bảo đảm chất lượng để đáp ứng cam kết với khách hàng.
Sự gián đoạn này đã buộc các hãng hàng không trên khắp châu Âu và châu Á phải tạm dừng cung cấp dịch vụ.
Australia khuyến cáo công dân không đến Sân bay quốc tế King Khalid, đồng thời cảnh báo tình hình an ninh khu vực có thể dẫn đến hạn chế đi lại, đóng cửa không phận và hủy chuyến bay trên diện rộng.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Ban Chấp hành Trung ương Đảng ký ban hành Quy định về đảng viên tham gia hoạt động đầu tư kinh doanh. Trong đó quy định Đảng viên là cán bộ, công chức, viên chức không thuộc diện Bộ Chính trị, Ban Bí thư quản lý được làm và không được làm một số công việc.