Theo hãng tin AFP, dữ liệu theo dõi các chuyến bay cho thấy ngày 17/4, hãng hàng không China Eastern Airlines đã nối lại các chuyến bay bằng máy bay Boeing 737-800, vài tuần sau vụ tai nạn thảm khốc liên quan đến dòng máy bay này làm 132 người thiệt mạng.
Flightradar.com cho biết chuyến bay MU5843, sử dụng máy bay Boeing 737-800, đã khởi hành sáng cùng ngày từ thành phố Côn Minh (thủ phủ tỉnh Vân Nam) và hạ cánh xuống thành phố Thành Đô, sau đó bay theo chiều ngược lại.
Ngày 19/4 tới cũng có thêm các chuyến bay khác của China Eastern Airlines sử dụng Boeing 737-800.

Ngày 21/3 vừa qua, chuyến bay MU5735 bằng máy bay Boeing 737-800 của China Eastern Airlines, khởi hành từ thành phố Côn Minh đến thành phố Quảng Châu (thủ phủ tỉnh Quảng Đông), đã mất liên lạc khi bay qua thành phố Ngô Châu, tỉnh Quảng Tây. Máy bay sau đó được xác định đã đâm xuống vùng núi.
Vào thời điểm xảy ra tai nạn, trên máy bay có 132 người, bao gồm 123 hành khách và 9 thành viên phi hành đoàn. Giới chức Trung Quốc xác nhận toàn bộ 132 người trên máy bay đã thiệt mạng
Nguyên nhân của vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng nhất ở Trung Quốc trong hơn 30 năm qua này vẫn đang được làm rõ.
Vụ tai nạn đã dẫn tới việc China Eastern Airlines phải tạm dừng việc sử dụng Boeing 737-800 để kiểm tra độ an toàn./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cố tại Sydney diễn ra trong bối cảnh các mối đe dọa đánh bom giả liên tục bùng phát trên bầu trời châu Âu trong những ngày qua, buộc nhiều hãng hàng không phải hạ cánh khẩn cấp ngoài kế hoạch.
Theo dự báo năm 2025 của công ty đào tạo hàng không CAE, thế giới cần bổ sung khoảng 71.000 kiểm soát viên không lưu từ nay đến năm 2034.
Ít nhất 7 chuyến bay thương mại trong ngày 3/11 đã kích hoạt trạng thái báo động an ninh khẩn cấp tại hàng loạt quốc gia gồm Italy, Ba Lan, Tây Ban Nha và Bulgaria.
Chiều ngày 6/11, Bộ trưởng Trần Hồng Minh chủ trì Hội nghị giao ban công tác tháng 10 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 11 năm 2026 của Bộ Xây dựng.