Alaska Air cho biết trong nhiều tuần qua, giá nhiên liệu đã tăng đáng kể, khiến hãng này phải hạ dự báo về biên lợi nhuận trước thuế trong quý III. Hãng hàng không nội địa Mỹ này dự đoán nhiên liệu bay sẽ có giá 3,15-3,25 USD/gallon (1 gallon = 3,78 lít) trong quý III, cao hơn mức dự đoán trước đó là 2,70-2,80 USD/gallon.
United Airlines cũng đưa ra cảnh báo tương tự, khi nhấn mạnh rằng kể từ giữa tháng 7/2023, giá nhiên liệu bay đã tăng hơn 20%. Hãng này dự đoán giá nhiên liệu bay sẽ nằm trong khoảng 2,95-3,05 USD/gallon. Tuy nhiên, United Airlines vẫn giữ nguyên dự báo doanh thu trong quý III.
Trong khi đó, Southwest hiện cho rằng nhiên liệu bay sẽ có giá 2,70-2,80 USD/gallon trong quý III, cao hơn mức dự đoán trước đó là 2,55-2,65 USD/gallon.
Trong nửa đầu năm nay, giá nhiên liệu thấp hơn là yếu tố thuận lợi với các hãng hàng không, giữa lúc nhu cầu bay phục hồi mạnh mẽ. Nhưng sau đó, giá nhiên liệu bay đã tăng trở lại khi giá dầu tăng 25% kể từ cuối tháng Sáu.
Mới đây, giá dầu Brent Biển Bắc đã đóng phiên trên ngưỡng 90 USD/thùng lần đầu tiên kể từ tháng 11 năm ngoái, còn giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ chạm mức cao nhất trong 10 tháng qua, sau khi Saudi Arabia (A-rập Xê-út) và Nga gia hạn các kế hoạch cắt giảm sản lượng đến hết năm nay.
Kể từ đầu năm 2023, cổ phiếu của United Airlines đã tăng 30%, trong khi cổ phiếu của các hãng hàng không nội địa Southwest và Alaska Air giảm lần lượt 10% và 4%./.
(TTXVN/bnews)
.jpg)
Khái niệm “taxi bay” đang ngày càng tiến gần hơn tới thực tế khi Hàn Quốc đang cho đẩy mạnh phát triển Giao thông Hàng không Đô thị (UAM) như một trụ cột của ngành công nghiệp hàng không tương lai.
Việc phê duyệt này đánh dấu lần đầu tiên một máy bay eVTOL nhận được chứng nhận cấp phép từ một cơ quan hàng không nước ngoài.
Điện khí hóa và phát triển các dòng máy bay lai điện được xem là hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm tiêu thụ nhiên liệu hàng không, đồng thời giúp các nhà sản xuất châu Âu duy trì lợi thế cạnh tranh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
