Các hãng hàng không
Singapore Airlines và Scoot đã thông báo bổ sung thêm hàng chục chuyến bay tới
các thành phố khắp châu Á.
Nhu cầu di chuyển bùng
nổ và các biện pháp phòng dịch được nới lỏng là những yếu tố để 2 hãng hàng
không của Singapore này tăng cường các chuyến bay tới Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài
Loan (Trung Quốc). Xu hướng này cho thấy sự hồi phục của ngành hàng không tại
châu Á sau 2 năm đình trệ do dịch bệnh.
Theo kế hoạch, Scoot sẽ
khai thác lại tuyến bay tới 2 thành phố của Indonesia là Yogyakarta và
Pekanbaru với tần suất 2 chuyến/tuần vào tháng 10 này. Bên cạnh việc khôi phục
hầu hết các đường bay cũ, hãng hàng không giá rẻ này cũng khai thác thêm một số
tuyến bay mới, ví dụ như từ Singapore đến Lombok và Makassar (cùng của
Indonesia) vào tháng 10.
Scoot cũng sẽ khai thác
thêm một đường bay thẳng theo mùa đến Sapporo dành cho những du khách muốn leo
lên những con dốc ở Nhật Bản vào mùa Đông này.
Trong khi đó, hãng hàng
không Singapore Airlines chú trọng đến thị trường Trung Quốc với đường bay mới
tới các thành phố Bắc Kinh, Thành Đô, Thâm Quyến.
Cũng theo xu hướng này,
hãng hàng không giá rẻ Cebu Pacific của Philippines bắt đầu tái khởi động đường
bay quốc tế đầu tiên của mình từ Davao đến Singapore trong tháng 10 này. Còn
AirAsia sẽ nối lại một số chuyến bay giữa Malaysia và Indonesia, bao gồm cả đường
bay mới nối giữa Penang với Bali (Indonesia).
Sau khi Hong Kong
(Trung Quốc) nới lỏng các hạn chế phòng dịch, hãng hàng không giá rẻ HK Express
của Cathay Pacific đã công bố kế hoạch bổ sung hơn 400 chuyến bay nối Hong Kong
với Singapore, Bangkok và một số thành phố ở Nhật Bản trước cuối năm nay.
Ông James Marshall, Phó
Chủ tịch phụ trách hàng không toàn cầu của Tập đoàn mua sắm và du lịch trực tuyến
Expedia Group, cho rằng sự hạn chế trong lựa chọn chuyến bay đối với du khách ở
châu Á là một trong những lý do khiến giá vé máy bay ở mức khá cao. Ông nhận định
rất khó để dự đoán liệu giá vé máy bay đã ở mức cao nhất hiện nay hay không dù
các hãng hàng không tăng công suất khai thác.
Tình trạng thiếu hụt
lao động được xem là thách thức đối với ngành hàng không và khiến giá vé tăng
cao. Hiệp hội nhân viên phi hành đoàn Hong Kong, tổ chức đại diện cho các phi
công của hãng Cathay Pacific, cảnh báo rằng ngoài việc thiếu nhân sự, vấn đề về
nguồn cung và nhu cầu cao cũng là những yếu tố khiến giá vé máy bay tiếp tục
tăng.
Ông Marshall chỉ rõ
nhân sự được cho là nguyên nhân dẫn đến sự hỗn loạn hàng không ở châu Âu và Bắc
Mỹ vào mùa Hè vừa qua và đây cũng là vấn đề mà các hãng hàng không châu Á không
muốn lặp lại.
Theo ông, nếu các hãng
hàng không vẫn thận trọng về việc bổ sung các chuyến bay mới và nhu cầu vẫn mạnh
- đặc biệt là khi mùa du lịch Giáng sinh sắp tới gần, việc hạ giá vé máy bay có
thể không thành hiện thực trong một thời gian./.
(TTXVN/Vietnam+)
Sự cạnh tranh gay gắt bởi các hãng hàng không Trung Quốc và một số quốc gia khác đang là nguy cơ lớn đối với nhiều hãng hàng không tại "Lục địa Già".
Sân bay Eindhoven, sân bay lớn thứ hai của Hà Lan ở Đông Nam nước này, phải tạm dừng tất cả các chuyến bay do sự cố mạng; hiện chưa có thông tin chính thức về thời gian khắc phục sự cố.
Diehl Aviation- liên doanh giữa Tập đoàn Diehl (Đức) và Tập đoàn hàng công nghệ cao Thales (Pháp) cho biết nhà máy tại Mexico là nhà máy đầu tiên của doanh nghiệp này tại khu vực châu Mỹ.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .