Ngày 24/1, Tập đoàn chế
tạo máy bay Boeing của Mỹ công bố kế hoạch đầu tư thêm 450 triệu USD vào công
ty khởi nghiệp Wisk Aero để hỗ trợ các dự án phát triển taxi bay không người
lái trong tương lai.
Wisk Aero có trụ sở tại
bang California, thuộc sở hữu của Boeing và Kitty Hawk - công ty vận tải hàng
không do người đồng sáng lập Google Larry Page thành lập.
Wisk Aero là một trong
số hàng chục công ty sản xuất máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng bằng điện
(eVTOL) song chủ yếu tập trung vào máy bay tự hành.
Giám đốc chiến lược của
Boeing, ông Marc Allen, nhận định máy bay tự hành là lợi thế lớn mang tính chiến
lược của Wisk Aero. Khoản đầu tư 450 triệu USD từ Boeing sẽ đưa Wisk Aero trở
thành một trong những công ty khởi nghiệp được rót vốn nhiều nhất.

Chiếc taxi bay của Boeing. (Ảnh: Boeing)
Quyết định "đi trước,
đón đầu" thế hệ máy bay eVTOL thử nghiệm do các công ty khởi nghiệp độc lập
và một số tập đoàn hàng không vũ trụ phát triển đồng nghĩa Boeing có thể sẽ gia
nhập thị trường tiềm năng này muộn hơn so với mốc mục tiêu năm 2024 mà hầu hết
các đối thủ cạnh tranh dự kiến.
Boeing không cho biết cụ
thể thời điểm trình làng taxi bay Wisk thế hệ thứ 6, nhưng các nguồn tin trong
ngành cho biết khả năng hãng sẽ ra mắt và xin cấp phép vào năm 2028. Theo
Boeing, đây sẽ là máy bay chở khách không người lái đầu tiên được cấp phép sử dụng
tại Mỹ.
Boeing và đối thủ
Airbus là hai trong số nhiều doanh nghiệp đang nỗ lực chế tạo xe bay và máy bay
không người lái chở hàng. Đây là hai loại sản phẩm được cho là có khả năng thay
đổi ngành công nghiệp hàng không-vũ trụ trong tương lai.
Giới phân tích tại Ngân
hàng Morgan Stanley dự báo ngành công nghệ xe bay có thể đạt trị giá 2.900 tỷ
USD vào năm 2040./.
(TTXVN/Vietnam+)
Giám đốc tài chính (CFO) hãng hàng không Thai Airways, bà Cherdchom Therdthirasak cho biết hãng hàng không quốc gia Thái Lan sẽ tăng giá vé từ 10% đến 15% để bù đắp chi phí nhiên liệu đang tăng cao.
Một số nhân viên của Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) lựa chọn nghỉ ốm thay vì làm việc không lương, dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng và gây chậm trễ cho khách hàng.
Nhiều hãng hàng không đã hủy hoặc tạm ngừng các chuyến bay tới Trung Đông trong bối cảnh căng thẳng quân sự tại khu vực tiếp tục leo thang, ảnh hưởng đến hoạt động hàng không quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 12/3/2026.