Ngày 26 tháng 8, Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) cho biết, đã cho phép máy bay 737 MAX của công ty sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) hoạt động trở lại và quyết định này có hiệu lực ngay lập tức. Qua đó, chấm dứt quãng thời gian hơn hai năm máy bay này bị cấm bay tại Ấn Độ vốn là thị trường quan trọng với Boeing.
DGCA cho biết đã theo dõi sát sao tình hình cấm bay đối với máy bay 737 MAX trên toàn cầu và nhận thấy “không có báo cáo bất lợi nào” đối với 34 hãng hàng không đang vận hành 345 máy bay MAX trên toàn thế giới.
Trong một thông báo Boeing cho biết, quyết định nói trên của DGCA là một bước ngoặt quan trọng hướng đến việc đưa máy bay 737 MAX hoạt động trở lại một cách an toàn tại Ấn Độ và cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan quản lý và khách hàng để vận hành trở lại loại máy bay này trên toàn thế giới.
Quyết định nêu trên của DGCA có thể sẽ giúp Boeing tăng mạnh doanh thu máy bay thân hẹp tại Ấn Độ, nơi mà đối thủ Airbus đang chiếm lĩnh bầu trời với dòng máy bay A320. Dù Boeing vẫn chiếm ưu thế trên thị trường máy bay thân rộng ở Ấn Độ, nhưng thị phần máy bay thân hẹp đã giảm sâu sau sự sụp đổ của một trong những khách hàng lớn nhất của hãng là Jet Airways. Hãng hàng không này gần đây đã được giải cứu khỏi nguy cơ phá sản và được dự đoán sẽ hoạt động trở lại.

Spice Jet là hãng hàng không lớn thứ hai tại Ấn Độ tính về thị phần và là hãng hàng không duy nhất ở nước này vận hành máy bay 737 MAX của Boeing. Ngày 26 tháng 8 hãng hàng không giá rẻ này dự đoán sẽ đưa các máy bay 737 MAX của Boeing trong đội bay của hãng hoạt động trở lại vào cuối tháng Chín sau khi đạt được thỏa thuận với công ty cho thuê máy bay Avolon có trụ trở tại Bublin, Ireland.
Khoảng 175 quốc gia đã cho phép máy bay 737 MAX hoạt động trở lại sau lệnh cấm kéo dài khoảng hai năm qua do vấn đề an toàn./.
(TTXVN/Vietnam+)
Giám đốc tài chính (CFO) hãng hàng không Thai Airways, bà Cherdchom Therdthirasak cho biết hãng hàng không quốc gia Thái Lan sẽ tăng giá vé từ 10% đến 15% để bù đắp chi phí nhiên liệu đang tăng cao.
Một số nhân viên của Cơ quan An ninh Vận tải (TSA) lựa chọn nghỉ ốm thay vì làm việc không lương, dẫn đến tình trạng thiếu nhân lực trầm trọng và gây chậm trễ cho khách hàng.
Nhiều hãng hàng không đã hủy hoặc tạm ngừng các chuyến bay tới Trung Đông trong bối cảnh căng thẳng quân sự tại khu vực tiếp tục leo thang, ảnh hưởng đến hoạt động hàng không quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam ngày 12/3/2026.