Ngày 26 tháng 8, Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ (DGCA) cho biết, đã cho phép máy bay 737 MAX của công ty sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) hoạt động trở lại và quyết định này có hiệu lực ngay lập tức. Qua đó, chấm dứt quãng thời gian hơn hai năm máy bay này bị cấm bay tại Ấn Độ vốn là thị trường quan trọng với Boeing.
DGCA cho biết đã theo dõi sát sao tình hình cấm bay đối với máy bay 737 MAX trên toàn cầu và nhận thấy “không có báo cáo bất lợi nào” đối với 34 hãng hàng không đang vận hành 345 máy bay MAX trên toàn thế giới.
Trong một thông báo Boeing cho biết, quyết định nói trên của DGCA là một bước ngoặt quan trọng hướng đến việc đưa máy bay 737 MAX hoạt động trở lại một cách an toàn tại Ấn Độ và cho biết sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan quản lý và khách hàng để vận hành trở lại loại máy bay này trên toàn thế giới.
Quyết định nêu trên của DGCA có thể sẽ giúp Boeing tăng mạnh doanh thu máy bay thân hẹp tại Ấn Độ, nơi mà đối thủ Airbus đang chiếm lĩnh bầu trời với dòng máy bay A320. Dù Boeing vẫn chiếm ưu thế trên thị trường máy bay thân rộng ở Ấn Độ, nhưng thị phần máy bay thân hẹp đã giảm sâu sau sự sụp đổ của một trong những khách hàng lớn nhất của hãng là Jet Airways. Hãng hàng không này gần đây đã được giải cứu khỏi nguy cơ phá sản và được dự đoán sẽ hoạt động trở lại.
Spice Jet là hãng hàng không lớn thứ hai tại Ấn Độ tính về thị phần và là hãng hàng không duy nhất ở nước này vận hành máy bay 737 MAX của Boeing. Ngày 26 tháng 8 hãng hàng không giá rẻ này dự đoán sẽ đưa các máy bay 737 MAX của Boeing trong đội bay của hãng hoạt động trở lại vào cuối tháng Chín sau khi đạt được thỏa thuận với công ty cho thuê máy bay Avolon có trụ trở tại Bublin, Ireland.
Khoảng 175 quốc gia đã cho phép máy bay 737 MAX hoạt động trở lại sau lệnh cấm kéo dài khoảng hai năm qua do vấn đề an toàn./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Theo dự báo vận tải hàng không thế giới năm 2024 của Boeing, số lượng máy bay chở hàng trên toàn cầu có thể đạt 3.900 chiếc vào năm 2043, tăng gần 70% so với 2.340 chiếc trong năm 2023.
.jpg)
Từ ngày 4-12/11 đã có tới 80 chuyến bay bị hủy, trong đó có nhiều chuyến bay quốc tế liên quan đến các đầu điểm Singapore, Hong Kong (Trung Quốc) và một số thành phố của Australia.
Động cơ bên phải của chiếc máy bay đã bốc cháy ngay sau khi cất cánh khiến máy bay phải đổ nhiên liệu xuống biển và quay đầu hạ cánh xuống Sân bay Fiumicino, Italy.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản chấp thuận không làm sân bay dự bị tại Cảng HKQT Cần Thơ trong thời gian thực hiện công tác kiểm định, đánh giá và lập quy trình bảo trì đường cất hạ cánh, đường lăn của Cảng.
