Ngày 20 tháng 02 Giám đốc điều hành của Airbus Guillaume Faurry cho biết, tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu này dự định sẽ đầu tư từ 500 triệu euro đến 1 tỷ euro (539 triệu- 1,08 tỷ USD) vào chương trình máy bay chở khách A220 trong năm nay.
Trước đó, trong tháng này, Airbus đã tăng cổ phần của mình tại Airbus Canada từ 50,1% lên 75% sau khi cùng chính quyền tỉnh bang Quebec mua lại số cổ phần 33,5% của Bombardier.

Với thương vụ này, Bombardier đã “thoát ly” khỏi ngành hàng không dân dụng và thúc đẩy vị thế của Airbus trong cuộc cạnh tranh với đối thủ Boeing của Mỹ.
Máy bay A220 trước đây là máy bay thân hẹp Cseries, là loại máy bay có từ 110-130 chỗ ngồi, nhỏ hơn một chút so với máy bay A320 của Airbus.
Airbus đang gia tăng sản lượng máy bay A220 tiến đến mức năng lực sản xuất tối đa hàng tháng là 10 chiếc tại nhà máy của hãng ở Mirabel, ngoại ô thành phố Montreal và 4 chiếc/tháng tại Mobile, Alabama.
Hoạt động sản xuất tại Mỹ đã trở nên quan trọng hơn đối với Airbus kể từ khi Mỹ đánh thuế đối với máy bay chế tạo tại châu Âu sau cuộc tranh cãi về thuế kéo dài suốt nhiều năm với Liên minh châu ÂU (EU)./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Giám đốc điều hành (CEO) Kelly Ortberg của Boeing ngày 16/9 cho biết hãng chưa thể nâng sản lượng 737 MAX lên mức mục tiêu 47 chiếc/tháng do chưa sản xuất đủ cánh máy bay.
Airbus đã bàn giao máy bay đầu tiên được lắp ráp tại dây chuyền lắp ráp hoàn thiện (FAL) mới dành cho dòng máy bay A320 ở Trung Quốc, là dây chuyền FAL thứ hai của Airbus tại cả Trung Quốc và châu Á.
Đợt phun trào liên tục của núi lửa Anak Krakatau khiến tro bụi lan rộng, buộc 8 sân bay tại Indonesia phải tạm dừng hoạt động, ảnh hưởng đến gần 1.600 chuyến bay và khoảng 170.000 hành khách.