Theo các nguồn tin trong ngành, hãng chế tạo máy bay Airbus của Châu Âu đang nghiên cứu các kế hoạch tái cấu trúc, bao gồm khả năng cắt giảm mạnh việc làm giữa lúc hãng đang phải ứng phó với tác động từ khủng hoảng Covid-19 kéo dài.
Giám đốc điều hành Airbus, ông Guillaume Faury, dự kiến sẽ cập nhật thông tin tới các quản lý trong ngày 14 tháng 5 (giờ địa phương) để đưa ra cảnh báo rằng số phận của Airbus đang gặp nguy do nhu cầu đối với máy bay giảm sút.
Theo luật tại Pháp, tập đoàn chế tạo máy bay có trụ sở tại Toulouse này không được phép tiết lộ kế hoạch tái cấu trúc trong nội bộ trước khi xin tư vấn của các hiệp hội thương mại, mặc dù quá trình chính thức này sẽ không diễn ra trước cuối tháng 5 năm 2020.
Người phát ngôn của Airbus cho hay, trong những tuần qua Airbus đã triển khai một số biện pháp nhằm ứng phó với tác động y tế và kinh tế nghiêm trọng từ đại dịch Covid-19. Airbus sẽ tiếp tục hợp tác cùng các đối tác để thúc đẩy các biện pháp cần thiết nhằm đảm bảo tương lai của hãng.

Ông Faury mới đây cảnh báo rằng Airbus có thể sẽ phải cắt giảm hoạt động sản xuất hơn nữa do khủng hoảng Covid-19, giữa lúc tình hình tài chính của hãng đang trở nên tồi tệ chưa từng thấy.
Theo số liệu chính thức, lợi nhuận hoạt động của Airbus trong quý I năm 2020 giảm 49% xuống còn 281 triệu euro (304,7 triệu USD), trong khi doanh thu giảm 15% xuống 10,63 tỷ euro, chủ yếu do nhu cầu máy bay chững lại trước cả khi đại dịch Covid-19 bùng phát.
Trước tình hình trên, Airbus kêu gọi triển khai một chiến dịch quy mô toàn ngành nhằm khôi phục niềm tin của người tiêu dùng đối với hoạt động giao thông đường hàng không.
Airbus cũng nhấn mạnh tới các kế hoạch nhằm tiết kiệm nguồn tiền mặt, sau khi chi phí của hãng trong Quý I năm 2020 đã vọt lên 8 tỷ euro, trong đó có khoản phạt 3,6 tỷ euro liên quan tới các cuộc điều tra về tham nhũng ở Anh, Pháp và Mỹ./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Theo FAA, việc hài hòa một số quy định với EASA sẽ giúp các nhà sản xuất rút ngắn thời gian, giảm chi phí, đơn giản hóa quy trình mà vẫn bảo đảm hoặc nâng cao mức độ an toàn.
EASA đã yêu cầu kiểm tra 16 máy bay Airbus A380 sau khi phát hiện các vết nứt trên kết cấu cánh của một máy bay thuộc dòng siêu máy bay chở khách lớn nhất thế giới hiện đang khai thác này.
Sau khi hãng hàng không giá rẻ Spirit Airlines không còn khai thác các chuyến bay, người tiêu dùng Mỹ đang đứng trước thực tế số lượng lựa chọn bay giá rẻ ngày càng thu hẹp.
Ngày 18/6/2026, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 205/2026/NĐ-CP về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh (Nghị định 205) để thay thế Nghị định số 05/2021/NĐ-CP ngày 25/01/2021 của Chính phủ quy định về quản lý khai thác cảng hàng không, sân bay.