|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
1. Chuyến khai thác
|
2110
|
867
|
||
|
2. Chậm chuyến
|
476
|
22.56
|
271
|
31.26
|
|
Thời tiết
|
28
|
5.88
|
24
|
8.86
|
|
Hãng hàng không
|
220
|
46.22
|
7
|
2.58
|
|
Cảng hàng không
|
22
|
4.62
|
62
|
22.88
|
|
Điều hành bay
|
23
|
4.83
|
73
|
26.94
|
|
Kỹ thuật
|
30
|
6.30
|
13
|
4.8
|
|
Tàu bay về muộn
|
107
|
22.48
|
67
|
24.72
|
|
Lý do khác
|
46
|
9.66
|
25
|
9.23
|
|
2. Hủy chuyến
|
45
|
2.09
|
19
|
2.14
|
|
Thời tiết
|
23
|
51.11
|
7
|
36.84
|
|
Thương mại
|
20
|
44.4
|
0
|
0
|
|
Kỹ thuật
|
2
|
4.44
|
12
|
63.16
|
|
Lý do khác
|
0
|
0.00
|
0
|
0
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
1. Chuyến khai thác
|
373
|
65
|
||
|
2. Chậm chuyến
|
140
|
37.53
|
5
|
7.69
|
|
Thời tiết
|
10
|
7.14
|
2
|
40.00
|
|
Hãng hàng không
|
28
|
20
|
1
|
20.00
|
|
Cảng hàng không
|
39
|
27.86
|
0
|
0.00
|
|
Điều hành bay
|
3
|
2.14
|
0
|
0.00
|
|
Kỹ thuật
|
55
|
39.29
|
0
|
0.00
|
|
Tàu bay về muộn
|
0
|
0
|
1
|
20.00
|
|
Lý do khác
|
5
|
3.57
|
1
|
20.00
|
|
2. Hủy chuyến
|
12
|
3.12
|
0
|
0
|
|
Thời tiết
|
0
|
0
|
|
|
|
Thương mại
|
0
|
0
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
12
|
100.00
|
|
|
|
Lý do khác
|
0
|
0
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Chuyến chậm
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
1. Chuyến khai thác
|
3415
|
|||
|
2. Chậm chuyến
|
892
|
26.12
|
||
|
Thời tiết
|
64
|
7.17
|
||
|
Hãng hàng không
|
256
|
28.70
|
||
|
Cảng hàng không
|
123
|
13.79
|
||
|
Điều hành bay
|
99
|
11.10
|
||
|
Kỹ thuật
|
98
|
10.99
|
||
|
Tàu bay về muộn
|
175
|
19.62
|
||
|
Lý do khác
|
77
|
8.63
|
||
|
2. Hủy chuyến
|
76
|
2.18
|
||
|
Thời tiết
|
30
|
39.47
|
||
|
Thương mại
|
20
|
26.32
|
||
|
Kỹ thuật
|
26
|
34.21
|
||
|
Lý do khác
|
0
|
0
|
||
Bộ Trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký ban hành Chỉ thị tăng cường, nâng cao trách nhiệm trong chỉ đạo và tổ chức thực hiện các Kết luận thanh tra, kiểm tra.
