Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, không gian mạng ngày càng trở thành hạ tầng thiết yếu của nền kinh tế và đời sống xã hội. Tuy nhiên, cùng với những cơ hội phát triển là các nguy cơ về mất an toàn thông tin, tấn công mạng, lừa đảo công nghệ cao và lan truyền thông tin sai lệch.
Các chuyên gia của Google và Palo Alto Networks cho hay có dấu hiệu nhóm tin tặc Scattered Spider đang nhắm mục tiêu vào ngành hàng không.
Với vai trò là Nhà chức trách hàng không theo luật định, là cơ quan đầu mối trong quan hệ hợp tác với ICAO, Cục HKVN vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng cho phép và giao Cục thông báo tới ICAO về việc tham gia CORSIA giai đoạn tự nguyện từ 01/01/2026 theo hướng dẫn của ICAO.
Ngày 19/6/2025, Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ đã phối hợp cùng Công ty Tư vấn và Đào tạo Khoa Trí tổ chức thành công chương trình tập huấn “Ứng dụng AI trong Doanh nghiệp” cho đội ngũ cán bộ, nhân viên (CBNV) tại Cảng.
Đến năm 2030, 100% cơ quan nhà nước, doanh nghiệp nhà nước, 70% doanh nghiệp tư nhân và trên 50% người dân sử dụng các dịch vụ điện toán đám mây do doanh nghiệp trong nước cung cấp.
Hưởng ứng Ngày Môi trường thế giới, hãng hàng không Quốc gia Vietnam Airlines đồng loạt sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên 6 chuyến bay nội địa khởi hành từ Đà Nẵng đến Hà Nội, Tp.Hồ Chí Minh.
Khảo sát hành khách của Airport Dimensions cho biết tình trạng quá tải tại sân bay đang là mối lo hàng đầu của hành khách, đồng thời nhu cầu trải nghiệm tiện ích và ứng dụng công nghệ gia tăng.
Ngày Quốc tế đa dạng sinh học năm 2025 (ngày 22 tháng 5) được Liên hợp quốc phát động với chủ đề “Harmony with nature and sustainable development” - “Sống hài hòa với thiên nhiên và phát triển bền vững”.
Trong kỷ nguyên số, công nghệ sinh trắc học đang trở thành một phần không thể thiếu trong việc cải thiện trải nghiệm hành khách tại các sân bay trên toàn thế giới.
Bộ Xây dựng vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi số năm 2025 của Bộ Xây dựng.
Ngày 11/5/2025, Cảng HKQT Vinh đã đưa vào vận hành hệ thống trụ sạc xe điện Vinfast, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông xanh và hiện đại.
Mới đây, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã phối hợp với Trung tâm Tin học thuộc Trường Đại học Bách Khoa (Đại học Đà Nẵng) tổ chức Hội thảo “Giới thiệu ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong ngành hàng không”.
Năm 2025, Bộ Xây dựng đạt mục tiêu 80% cán bộ, công chức, viên chức và người lao động thuộc Bộ Xây dựng có hiểu biết về chuyển đổi số, kiến thức và kỹ năng số; sử dụng được các nền tảng, dịch vụ số phục vụ công việc.
Trí tuệ nhân tạo, nền tảng dữ liệu chia sẻ, nền tảng chia sẻ thông tin và tin nhắn loại B sẽ là xu hướng chuyển đổi số trong lĩnh vực hàng không đến năm 2030.
Theo các kế hoạch đầy tham vọng của EU nhằm giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu, các hãng hàng không châu Âu sẽ buộc phải tăng dần tỷ lệ sử dụng SAF cho máy bay.
Kế hoạch phát triển máy bay thương mại chạy bằng nhiên liệu hydro của Airbus, vốn dự kiến sẽ được đưa vào khai thác từ giữa thập kỷ tới, không khả thi do sự phát triển công nghệ hydrogen quá chậm.
Cục An toàn thông tin, Bộ Thông tin và Truyền thông đã ban hành Sổ tay Hướng dẫn tuân thủ quy định pháp luật và tăng cường bảo đảm an toàn hệ thống thông tin theo cấp độ (Phiên bản 1.0).
Tin từ Vietnam Airlines cho biết, Hãng vừa trở thành Hãng hàng không Việt Nam đầu tiên sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) trên các chuyến bay từ châu Âu. Theo đó, từ ngày 1/1/2025, tất cả chuyến bay của hãng khởi hành từ các sân bay châu Âu đều sử dụng SAF.
Vượt qua nhiều đề cử, Vietnam Airlines đã xuất sắc giành được giải thưởng “Ý tưởng phát triển bền vững” với dự án “Góp lá vá rừng - Vì Một Việt Nam Xanh và Phát Triển Bền Vững”. Đây là dự án được phối hợp chặt chẽ giữa ba đơn vị Vietnam Airlines, MoMo và PanNature.
Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa công bố khảo sát hành khách toàn cầu 2024, trong đó khẳng định hành khách vẫn ưu tiên cho sự nhanh chóng và tiện lợi. Để nâng cao trải nghiệm đi lại, họ muốn sử dụng công nghệ nhận diện sinh trắc học và hoàn thành một số thủ tục trước khi đến sân bay.