|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
319
|
126
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
25
|
7,8%
|
29
|
23,0%
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
10
|
3,1%
|
9
|
7,1%
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
4
|
1,3%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
5
|
1,6%
|
9
|
7,1%
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
4
|
1,3%
|
1
|
0,8%
|
|
2.1. Thời tiết
|
3
|
0,9%
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
1
|
0,3%
|
1
|
0,8%
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
11
|
3,4%
|
19
|
15,1%
|
|
III. Hủy chuyến
|
3
|
0,9%
|
6
|
4,5%
|
|
Thời tiết
|
2
|
0,6%
|
6
|
4,5%
|
|
Kỹ thuật
|
1
|
0,3%
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
|
|
I. Chuyến khai thác
|
64
|
21
|
||
|
II. Chậm chuyến
|
26
|
40,6%
|
|
|
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
2
|
3,1%
|
|
|
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
0
|
0,0%
|
|
|
|
1.2. Quản lý bay
|
1
|
1,6%
|
|
|
|
1.3. Hãng hàng không
|
1
|
1,6%
|
|
|
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
0
|
0,0%
|
|
|
|
2.1. Thời tiết
|
0
|
0,0%
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
0
|
0,0%
|
|
|
|
3. Tàu bay về muộn
|
24
|
37,5%
|
|
|
|
III. Hủy chuyến
|
|
|
|
|
|
Thời tiết
|
|
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
|
|
|
|
|
Thương mại
|
|
|
|
|
|
Lý do khác
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ (%)
|
||
|
I. Chuyến khai thác
|
530
|
|||
|
II. Chậm chuyến
|
80
|
15,1%
|
||
|
1.Nguyên nhân chủ quan
|
21
|
4,0%
|
||
|
1.1. Trang thiết bị, dịch vụ tại Cảng HK
|
4
|
0,8%
|
||
|
1.2. Quản lý bay
|
2
|
0,4%
|
||
|
1.3. Hãng hàng không
|
15
|
2,8%
|
||
|
2. Nguyên nhân khách quan
|
5
|
0,9%
|
||
|
2.1. Thời tiết
|
3
|
0,6%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
2
|
0,4%
|
||
|
3. Tàu bay về muộn
|
54
|
10,2%
|
||
|
III. Hủy chuyến
|
9
|
1,7%
|
||
|
Thời tiết
|
8
|
1,5%
|
||
|
Kỹ thuật
|
1
|
0,2%
|
||
|
Thương mại
|
|
|
||
|
Lý do khác
|
|
|
||
.jpg)
Vừa qua, tại Trụ sở Cục Hàng không Việt Nam đã tổ chức Hội nghị tuyên truyền, phổ biến Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 29/2021/TT-BGTVT ngày 30 tháng 11 năm 2021 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiết về quản lý, khai thác cảng hàng không, sân bay (sau đây gọi là Thông tư số 52) dưới sự chủ trì của Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đỗ Hồng Cẩm.
