Cảng
hàng không Liên Khương nằm trên địa bàn thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng - địa phương có
tiềm năng rất lớn về sản xuất, chế biến nông lâm sản và phát triển du lịch
nghỉ dưỡng, nổi bật trong đó là những sản
vật như Sâm Ngọc linh, Atiso và Thành phố du lịch Đà Lạt.
Với
vai trò là đầu mối giao thông đường hàng không, Cảng hàng không Liên Khương
có vị trí quan trọng trong việc phát
triển kinh tế - xã hội, chính trị của địa phương nói riêng và khu vực Tây
Nguyên nói chung, kết nối giao thương, văn hóa và du lịch đến các khu vực
khác trong cả nước và các quốc gia có đường hàng không khai thác. Bên cạnh đó, Cảng hàng không Liên Khương còn có vị
trí trọng yếu trong nhiệm vụ bảo vệ an
ninh quốc phòng khu vực Tây Nguyên, vùng Nam Trung bộ và Nam bộ.
Về lịch
sử hình thành, Cảng hàng không Liên Khương được Pháp xây dựng năm 1933, ban đầu
có tên gọi là Liên Khàng với đường hạ cất cánh bằng đất dài 700m. Đến năm 1945, quân đội viễn chinh
Nhật sửa lại để phục vụ cho mục đích quân sự.
Từ
năm 1956 – 1960, Mỹ tu sửa hoàn chỉnh hơn với những cơ sở hạ tầng cơ bản, công
suất khoảng 50.000 khách/năm và 100 hành khách giờ cao điểm, đồng thời đổi
tên thành Liên Khương. Từ năm 1975-1980, Cảng hàng không Liên Khương được quân
đội nhân dân Việt Nam tiếp quản và điều hành.
Giai
đoạn năm 1981-1992, cảng có hoạt động
khai thác dân dụng với đường bay Tp Hồ Chí
Minh-Đà Lạt với tần suất 1 chuyến/tuần và hoạt động khai thác bắt đầu
tăng dần từ năm 1992. Giai đoạn 1996 - 1998, khu vực sân bay được đầu tư kéo
dài thêm đường hạ cất cánh, nâng cấp hệ thống lưới điện, mở rộng phòng cách
ly nhà ga để đáp ứng nhu cầu khách bay
ngày một tăng.
Đến
năm 2006, theo Quyết định số 1375/QĐ-BGTVT ngày 27/6/2006 của Bộ Giao thông vận
tải phê duyệt Quy hoạch tổng thể Cảng hàng không Liên Khương giai đoạn đến
2015, định hướng đến 2025, Cảng hàng không Liên Khương được xác định là cảng
hàng không nội địa có hoạt động bay quốc tế.
Về
hiện trạng hạ tầng, Cảng hàng không Liên Khương là cảng hàng không cấp 4D, với
01 đường hạ cất cánh (09/27) có chiều dài 3.250m có thể tiếp nhận loại tàu bay
A321/A320 với số lượng 04 tàu vào giờ cao điểm. Cảng có hai sân đỗ, gồm sân đỗ
số 1 (với 14 vị trí đỗ tàu bay, trong đó có 05 vị trí đỗ tàu bay khai thác linh hoạt) và sân đỗ số 2 (với 02 vị
trí đỗ tàu bay).
Cảng
hàng không Liên Khương có nhà ga hành khách được xây dựng lấy ý tưởng từ đóa hoa Dã Quỳ - loại hoa đặc trưng
của vùng cao nguyên Lâm Đồng. Nhà ga có kiến trúc độc đáo và ấn tượng, vừa hiện
đại vừa đậm dấu ấn, bản sắc của địa phương. Nhà ga có tổng diện tích xây dựng
12.374 m2; gồm ga đến nội địa (5.004 m2), ga đi quốc tế (4.968 m2) và các khu vực
chức năng dịch vụ khác (2.402 m2). Công suất thiết kế là 2 triệu khách/năm, 830
hành khách/giờ cao điểm (ga đi quốc nội 415 hành khách/giờ cao điểm và ga đi
quốc tế 415 hành khách/giờ cao điểm).
Về
hoạt động khai thác, ngoài việc phục vụ các hoạt động hàng không nội địa, Cảng
hàng không Liên Khương hiện nay có phục vụ chuyến bay quốc tế. Trước thời điểm
xảy ra Covid-19, sản lượng hành khách thông qua cảng luôn đạt mức công suất tối
đa; trong đó, với riêng khai thác quốc tế đạt mức xấp xỉ 120 nghìn hành
khách/năm.
Sau
khi đại dịch được kiểm soát và hoạt động hàng không tại Việt Nam được mở cửa
khai thác bình thường trở lại, cảng hàng không Liên Khương đã dần trở lại với
nhịp khai thác trước đó. Năm 2023 tổng lượng hành khách đạt hơn 2,5 triệu
khách tăng 25% so năm 2019 trong đó có 140 nghìn lượt khách quốc tế, tăng
17,6% so năm 2019. 5 tháng đầu năm 2024, cảng hàng không Liên Khương đã đón gần
103 nghìn lượt khách quốc tế, gấp 2,8 lần so cùng kỳ năm 2019.
Hiện
tại, có 3 Hãng hàng không Việt Nam là Vietnam Airlines (bao gồm đơn vị thành
viên là Vasco), Vietjet Air, Bamboo Airlines khai thác thường lệ các đường bay
nội địa kết nối Liên Khương với Hà Nội, Tp. Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng,
Vinh và và 1 hãng hàng không nước ngoài là Jeju Air (Hà Quốc) khai thường lệ
đường bay quốc tế từ Incheon (Hàn Quốc) đến Liên Khương.
Bên
cạnh đó các hãng hàng không Việt Nam cũng có khai thác những chuyến bay thuê
chuyến không thường lệ vận chuyển quốc tế. Dự kiến trong những tháng tới đây,
sẽ tiếp tục có thêm những hàng hàng không khai thác các đường bay thường lệ
quốc tế đến cảng hàng không Liên Khương, như Air Asia (bay Kuala lumpur -
Malaysia), Korean Air (bay Incheon), Vietjet (bay Muan - Hàn Quốc)…
Với
thực tế khai thác và tiềm năng phát triển hoạt động hàng không tại cảng hàng
không Liên Khương, tại Quyết định số 648/QĐ-TT ngày 07/6/2023 của Thủ tướng
Chính phủ phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân
bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quyết định số 648), Cảng
hàng không Liên Khương được quy hoạch là một trong số 14 cảng hàng không quốc
tế trong mô hình mạng cảng theo trục nan của cả nước, đạt cấp sân bay 4E, công
suất 5 triệu hành khách/năm giai đoạn 2021 - 2030 và đạt 7 triệu khách/năm đến
năm 2050.
Hiện
tại, Bộ Giao thông vận tải đang ở những bước cuối cùng để công bố quyết định
chính thức chuyển cảng hàng không Liên Khương thành Cảng hàng không quốc tế.
Đây
sẽ là một dấu mốc đặc biệt, không chỉ với hoạt động khai thác hàng không, với
ngành giao thông vận tải, mà còn có ý nghĩa quan trọng đối với sự phát triển
kinh tế - xã hội của địa phương và khu vực Tây Nguyên. Việc được nâng cấp trở
thành cảng hàng không quốc tế sẽ giúp rút ngắn thời gian làm thủ tục, tạo thuận
lợi và hành lang pháp lý cho hoạt động khai thác quốc tế tại Cảng hàng không quốc
tế Liên Khương.
Với
những tiềm năng, lợi thế của địa phương và khu vực hiện có, cùng nhịp độ khai
thác hàng không đang trên đà tăng trưởng, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương
được kỳ vọng sẽ tiếp tục góp phần quan trọng trong việc thu hút, thúc đẩy và
tăng cường hơn nữa các hoạt động thương mại, đầu tư, du lịch, tạo điều kiện
thuận lợi phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Lâm Đồng nói riêng và các tỉnh
Tây Nguyên nói chung trong quá trình hội nhập quốc tế.
Từ
đây, những đóa hoa Dã Quỳ sẽ có cơ hội để bung sắc nhiều hơn, đến gần hơn
không chỉ với du khách trong nước mà cả những du khách quốc tế gần xa./.
Hướng tới Kỷ niệm 30 năm ngày chính thức thực hiện trách nhiệm điều hành hoạt động bay trong Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (08/12/1994-08/12/2024),chiều ngày 30/8, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức buổi tọa đàm "Vùng trời của chúng ta" .
Khảo sát ngày 30/8/2024 về giá vé của các hãng Hàng không Việt Nam (HKVN) giai đoạn nghỉ Lễ Quốc khánh cho thấy, các Hãng đang cung ứng đa dạng các mức giá vé trên các đường bay nội địa khai thác trong các từ ngày 31/8 đến 03/9/2024.
Tối 29/8/2024, tại Hà Nội, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Phu nhân chủ trì Chương trình kỷ niệm 79 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (02/9/1945-02/9/2024).
Tin từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa cho biết, Tổng công ty đã ký kết hợp đồng gói thầu “Tư vấn công tác quản lý, khai thác Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành” vào sáng ngày 30/8/2024.