Từ ngày 29 tháng 9 năm 2020, hành khách tại Hà Nội, Hải Phòng và Vinh có thể bay thẳng tới Côn Đảo với dòng máy bay đặc biệt Embraer 195 của Bamboo Airways.
Embraer là hãng sản xuất máy bay dân dụng lớn thứ 3 thế giới, sau Boeing và Airbus. Dòng máy bay sử dụng cho chuyến bay thẳng tới Côn Đảo có chiều dài thân 38,67 m, chiều cao đuôi 10,57 m, sải cánh dài 28,72 m, và có thể vận chuyển lên đến 124 hành khách theo cấu hình 2 dãy ghế, mỗi dãy 2 ghế, một lối đi ở giữa rộng 0,5 mét, tốc độ tối đa 871 km/giờ, tầm bay tối đa 4.260km. Trung bình chỉ mất xấp xỉ 2 giờ 10 phút để đưa hành khách từ Hà Nội tới Côn Đảo.

Trước đó, để góp phần giải quyết vấn đề hạ tầng sân bay thiếu đèn đêm,Tập đoàn FLC (Tập đoàn mẹ của Bamboo Airways) đã đề nghị tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) kiến nghị cơ quan Nhà nước có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương cho phép Tập đoàn FLC tài trợ lắp đặt hệ thống đèn đêm tại cảng hàng không Côn Đảo, tạo điều kiện để có thể khai thác các chuyến bay đêm đến/đi Côn Đảo, từ đó tối ưu công suất khai thác Cảng hàng không Côn Đảo./.
Tin từ Vietnam Airlines, trước nhu cầu du lịch, giao thương và thăm thân giữa Việt Nam với các thị trường Đông Bắc Á tiếp tục tăng, thúc đẩy Vietnam Airlines mở rộng khai thác trên nhiều đường bay tới Nhật Bản, Hàn Quốc và Đài Loan (Trung Quốc).
Ngày 2/7, Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay thẳng giữa TP.HCM và Phuket (Thái Lan), nâng tổng tần suất khai thác giữa Việt Nam và Thái Lan lên gần 70 chuyến mỗi tuần.
Tin từ Vietnam Airlines, chưa đầy hai tháng sau khi công bố mở đường bay thẳng đến Sri Lanka, Hãng quyết định khai thác sớm đường bay TP.HCM - Colombo từ ngày 16/8 khi nhu cầu đi lại giữa hai nước tăng nhanh.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư cụ thể hóa Nghị định về cảng hàng không và bãi cất, hạ cánh, trong đó quy định về duy trì khai thác cảng hàng không.