Cơ quan Quản lý Sân bay Thái Lan (AOT) sẽ đầu tư 100 tỷ baht (khoảng 2,8 tỷ USD) để mở rộng 6 sân bay quốc tế tại nước này trong 5 năm tới, trong bối cảnh số lượng hành khách được dự báo sẽ tăng lên 200 triệu lượt người mỗi năm vào năm 2027.
Theo kế hoạch, AOT mở một nhà ga hành khách vệ tinh mới tại sân bay quốc tế Suvarnabhumi, với diện tích tăng thêm 216.000m2 và 28 cổng. Nhà ga mới sẽ tiếp nhận thêm 15 triệu hành khách mỗi năm, nâng tổng công suất của sân bay Suvarnabhumi lên 60 triệu hành khách mỗi năm.
Bên cạnh đó, nhà ga hành khách chính tại sân bay Suvarnabhumi cũng sẽ được mở rộng về phía Đông để đón thêm 15 triệu hành khách mỗi năm, với ngân sách đầu tư 7,83 tỷ baht và diện tích tăng thêm 66.000m2.
Tương tự, kế hoạch mở rộng nhà ga về phía Tây cũng sẽ cho phép sân bay này tăng thêm 66.000m2 và đón thêm 15 triệu hành khách mỗi năm. Trong khi đó, ngân sách đầu tư mở rộng sân bay quốc tế Don Muang trong giai đoạn 3 sẽ là 36,829 tỷ baht. Ngoài ra, các nhà ga hành khách mới sẽ được bổ sung tại sân bay quốc tế Chiang Mai và sân bay quốc tế Phuket với tổng kinh phí hơn 20 tỷ baht.
Theo Giám đốc điều hành của AOT, ông Kirati Kitmanawat, kinh phí mở rộng các sân bay sẽ được hỗ trợ một phần bởi nguồn doanh thu đã tăng đáng kể trong 6 tháng đầu năm tài chính 2023 lên mức 2,2 tỷ baht.
AOT dự báo lượng hành khách trong tài khóa 2023 (kết thúc vào cuối tháng 9/2023) sẽ đạt mục tiêu 95 triệu lượt người, sau khi đã đạt con số 66,38 triệu lượt khách trong 8 tháng đầu tài khóa (tính từ ngày 1/10/2022-31/5/2023), tăng 170,4% so với cùng kỳ tài khóa trước đó.
Lượng khách quốc tế đến Thái Lan là 34,31 triệu lượt, tăng 635,7% và nội địa là 32,06 triệu lượt, tăng 61,3%. Tổng cộng 422.900 chuyến bay, tăng 79%, trong đó có 202.700 chuyến bay quốc tế, tăng 175,2% và nội địa là 220.300 chuyến, tăng 35,4%.
Sáu sân bay được AOT vận hành có trung bình 300.000 lượt khách mỗi ngày, phục hồi ở mức 76,5% so với trước đại dịch COVID-19. Cơ quan này hy vọng số lượng hành khách sẽ phục hồi trở lại mức trước đại dịch trong năm tài chính tiếp theo với mục tiêu là phục vụ 95 triệu lượt khách.
AOT dự kiến 6 sân bay quốc tế của Thái Lan sẽ đón 200 triệu hành khách sớm nhất là vào năm 2027. Cơ quan này đang nỗ lực đầu tư nâng cấp cơ sở hạ tầng và cải thiện chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng.
Trước đó, các nguồn tin cho biết Chính phủ Thái Lan sẽ bắt đầu các công trình xây dựng Thành phố Hàng không phía Đông trị giá 290 tỷ baht (8,8 tỷ USD) trong năm nay.
Dự án sẽ biến sân bay U-Tapao thuộc tỉnh duyên hải Rayong ở miền Đông Thái Lan thành một sân bay quốc tế. Sân bay này sẽ được liên kết với một ga hàng không giá rẻ và sân bay Don Muang ở thủ đô Bangkok, cũng như sân bay Suvarnabhumi ở tỉnh Samut Prakan. Dự án sẽ trải rộng trên 1.040ha và có nhà ga sân bay.
Phó phát ngôn Chính phủ Thái Lan Tipanan Sirichana cho biết trong 5 năm đầu tiên, dự án sẽ tạo ra 15.600 việc làm và thúc đẩy tăng trưởng trong ngành hàng không của đất nước./.
(TTXVN/Vietnam+)
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Sau 6 năm gián đoạn do COVID-19, Air China khởi động lại các chuyến bay thẳng giữa Bắc Kinh và Bình Nhưỡng vào ngày 30/3.
.png)
Tin từ Hãng hàng không Quốc gia - Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) dự kiến cung ứng gần 1,12 triệu ghế trên các chuyến bay nội địa và quốc tế trong dịp cao điểm Giỗ Tổ Hùng Vương và kỳ nghỉ lễ 30/4 – 1/5 năm 2026, tăng 15,5% so với cùng kỳ năm 2025.
