Trong bối cảnh không phận khu vực Trung Đông đang mở lại từng phần, hoạt động khai thác của các hãng hàng không tại Việt Nam cũng dần được khôi phục với mức độ khác nhau.
Hãng hàng không Qatar Airways (QR)
Qatar Airways (QR) đã công bố điều chỉnh lịch bay đến ngày 15/4/2026, theo đó QR dự kiến khai thác trở lại 90 điểm đến trong toàn bộ mạng đường bay đi/đến Doha (DOH), bao gồm Hà Nội (HAN) và Tp. Hồ Chí Minh (SGN) (trước đó hãng dự kiến dừng khai thác đến hết ngày 28/3/2026).
Trước đó, để giải tỏa hành khách bị ảnh hưởng tại Việt Nam, QR đã khai thác 03 chuyến bay vận chuyển gần 1,2 nghìn hành khách trong giai đoạn từ 24/3/2026 đến 29/3/2026.
Hãng hàng không Etihad Airways
Etihad Airways đã khai thác ổn định trở lại đường bay Abu Dhabi (AUH) - HAN với tần suất tối đa 14 chuyến/tuần.
Hãng hàng không Emirates
Emirates đang từng bước khôi phục lại tần suất khai thác 14 chuyến/tuần trên đường bay Dubai (DXB) – SGN; tần suất 7 chuyến/tuần trên đường bay HAN - DXB và tần suất 4 chuyến/tuần trên đường bay DXB - Bangkok (BKK) - Đà Nẵng (DAD) từ Lịch bay mùa Hè 2026 (từ ngày 29/3/2026).
Diễn biến giá nhiên liệu hàng không
Diễn biến giá nhiên liệu hàng không ghi nhận xu hướng tăng trở lại trên phạm vi toàn cầu trong giai đoạn từ ngày 27/3/2026 đến 30/3/2026.
Tại châu Á, giá Jet A-1 (FOB Singapore) tăng từ khoảng 224,93 USD/thùng (ngày 27/3) lên mức 242,71 USD/thùng (ngày 30/3), trong khi giá tại Hàn Quốc và Vùng Vịnh cũng đồng loạt tăng lên lần lượt khoảng 233,55 USD/thùng và 237,10 USD/thùng.
Đối với thị trường dầu thô, tính đến ngày 30/3/2026, giá dầu Brent tăng lên 112,78 USD/thùng và WTI đạt khoảng 102,88 USD/thùng.
Đáng chú ý, chênh lệch giá (premium) giữa nhiên liệu hàng không và nguyên liệu nền tiếp tục nới rộng từ khoảng 39,16 USD/thùng (27/3) lên mức 42,4 USD/thùng (30/3), trong khi cấu trúc backwardation tăng mạnh từ khoảng 39 USD/thùng lên vượt 45 USD/thùng đã phản ánh sự thiếu hụt ngày càng nghiêm trọng nguồn cung nhiên liệu hàng không trong ngắn hạn./.
Chiều ngày 7/5, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng tham dự cuộc họp do Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì về tình hình thực hiện và đề cương lập, điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhiều thủ tục liên quan đến mở, đóng cảng hàng không, cấp giấy chứng nhận đăng ký sân bay được đề xuất bãi bỏ trong dự thảo nghị định mới vừa được Bộ Xây dựng trình Chính phủ.
Hành trình thăm hỏi và động viên quân dân quần đảo Trường Sa và Nhà giàn DK1 của Đoàn công tác Bộ Xây dựng trong đội ngũ Đoàn công tác số 13 đã kết thúc tốt đẹp với nhiều hoạt động thiết thực và giàu giá trị nhân văn.
