Ngành hàng không Việt Nam vừa ghi dấu mốc quan trọng với việc đưa vào áp dụng Phương thức khai thác ATFM đa điểm nút mức 3, đánh dấu bước tiến đột phá trong nâng cao hiệu quả quản lý luồng không lưu từ ngày 11/7/2024 theo Quyết định số 1132/QĐ-CHK ngày 23/05/2024 của Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam (HKVN).
Phương thức khai thác ATFM đa điểm nút mức 3 tại Việt Nam được xây dựng trên cơ sở quy định, thực tế triển khai ATFM tại Việt Nam và có tham chiếu Phương thức khai thác chung của Dự án AMNAC (Dự án phối hợp triển khai ATFM đa điểm nút xuyên biên giới khu vực Châu Á - Thái Bình Dương) mà Việt Nam là thành viên. Phương thức này được triển khai tại các sân bay có mật độ hoạt động bay cao như Nội Bài, Đà Nẵng, Tân Sơn Nhất sẽ giúp tình trạng tàu bay phải chờ trên mặt đất và bay chờ trên không được giảm thiểu đáng kể, góp phần nâng cao an toàn, hiệu quả khai thác và tiết kiệm chi phí cho các hãng hàng không.
Việc triển khai Phương thức ATFM đa điểm nút mức 3 là kết quả của quá trình nỗ lực không ngừng nghỉ của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM). Từ năm 2020, VATM đã tích cực tham gia Dự án AMNAC, đầu tư nâng cấp hệ thống trang thiết bị, đào tạo nhân lực, xây dựng quy trình, quy định, Tài liệu hướng dẫn khai thác, thành lập cơ sở ATFM... để đáp ứng yêu cầu triển khai ATFM mức cao nhất.
Dịch vụ ATFM làm tăng hiệu quả và năng lực tổng thể hệ thống quản lý không lưu (Air Traffic Management – ATM), góp phần tạo hiệu quả tiết kiệm chi phí và tính bền vững môi trường của một hệ thống ATM. ATFM cũng là yếu tố chính trong việc tạo khả năng tương tác toàn cầu của ngành công nghiệp vận tải hàng không. Việc triển khai thực hiện ATFM đối với sân bay, vùng trời giữa các quốc gia, khu vực sẽ tạo nên quy trình thống nhất chung để bảo đảm phối hợp khai thác hiệu quả hướng tới việc thực hiện ATM đồng nhất.../.
(vatm.vn)
Trong các giai đoạn cao điểm nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5/2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn, điều hòa, liên tục trên toàn bộ vùng trời trách nhiệm, trong điều kiện lưu lượng gia tăng và biến động theo thời điểm.
.jpg)
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), VATM đang cùng ngành hàng không tháo gỡ khó khăn thông qua các giải pháp điều hành hiệu quả từ trên không đến mặt đất.
Trong nỗ lực không ngừng nhằm nâng cao tiêu chuẩn an toàn hàng không, ngày 23/3/2026, EUROCONTROL đã ban hành tài liệu “Controller Detection of Potential Runway Conflict” về nhận diện nguy cơ xung đột tiềm ẩn trên đường cất hạ cánh (CHC).
Sáng nay (19/5), Công ty CP Đầu tư khai thác Nhà ga Quốc tế Đà Nẵng (AHT) đã tổ chức Lễ khởi công Dự án mở rộng Nhà ga hành khách quốc tế Đà Nẵng (Nhà ga T2). Cục trưởng Cục HKVN Uông Việt Dũng tham dự.
