Thông tư mới đã quy định chi tiết hơn cho các vị trí của nhân viên tập sự kiểm soát viên không lưu. Trong khi tại quy định hiện hành chỉ yêu cầu nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực.
Theo đó, sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 17 của Thông tư 19, cụ thể: nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực. Nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc (kiểm soát đường dài, kiểm soát tiếp cận, kiểm soát tại sân bay) phải được một kiểm soát viên không lưu hoặc một huấn luyện viên không lưu có giấy phép và năng định phù hợp còn hiệu lực giám sát, hướng dẫn.
Kiểm soát viên không lưu hoặc huấn luyện viên không lưu thực hiện giám sát, hướng dẫn chịu trách nhiệm đối với việc cung cấp dịch vụ điều hành bay của nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc đó.
Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu có trách nhiệm bố trí đủ nhân viên không lưu phù hợp với vị trí công tác…
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 7 năm 2024. Nội dung chi tiết, xem tại đây./.
Theo thông cáo báo chí mới nhất của Tổng cục Hàng không dân dụng Pháp (DGAC) và Cơ quan quản lý bay Pháp (DSNA), nước này đã chính thức triển khai đầy đủ Vùng trời đường bay tự do (FRA) ở mực bay trên 30.500 feet (9.500 mét).
Trong bối cảnh mật độ không lưu tại các vùng trời của châu Âu được dự báo sẽ tiếp tục tăng lên, công tác phát triển và triển khai các công nghệ quản lý bay (ATM) mới là một điều kiện quan trọng nhằm nâng cao năng lực không phận.
Tin từ Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), sáng nay VATM đã tổ chức Lễ chuyển đổi khai thác, chính thức đưa Tổ hợp Trung tâm Kiểm soát không lưu (ATCC) Hồ Chí Minh mới vào vận hành. Phó Cục trưởng Cục HKVN Hồ Minh Tấn tham dự sự kiện.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa được Quốc hội phê chuẩn bổ nhiệm giữ chức Bộ trưởng Bộ Xây dựng nhiệm kỳ 2026-2031.
