Thông tư mới đã quy định chi tiết hơn cho các vị trí của nhân viên tập sự kiểm soát viên không lưu. Trong khi tại quy định hiện hành chỉ yêu cầu nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực.
Theo đó, sửa đổi, bổ sung khoản 2 Điều 17 của Thông tư 19, cụ thể: nhân viên không lưu khi thực hiện nhiệm vụ phải có giấy phép và năng định còn hiệu lực. Nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc (kiểm soát đường dài, kiểm soát tiếp cận, kiểm soát tại sân bay) phải được một kiểm soát viên không lưu hoặc một huấn luyện viên không lưu có giấy phép và năng định phù hợp còn hiệu lực giám sát, hướng dẫn.
Kiểm soát viên không lưu hoặc huấn luyện viên không lưu thực hiện giám sát, hướng dẫn chịu trách nhiệm đối với việc cung cấp dịch vụ điều hành bay của nhân viên tham gia tập sự và huấn luyện tại vị trí làm việc đó.
Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ không lưu có trách nhiệm bố trí đủ nhân viên không lưu phù hợp với vị trí công tác…
Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15 tháng 7 năm 2024. Nội dung chi tiết, xem tại đây./.
.jpg)
Tin từ Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Liên Khương, sáng ngày 23/7, Cảng đã chính thức bước vào đợt bay kiểm tra, hiệu chuẩn hệ thống dẫn đường và đèn tín hiệu hàng không sau khi nhận được văn bản chấp thuận từ Cục HKVN.
.jpg)
Ngày 16/7, tại Trụ sở Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị triển khai quy định pháp luật mới liên quan đến công tác cấp phép bay theo Nghị định số 222/2026/NĐ-CP.
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định về quản lý và bảo đảm hoạt động bay, trong đó quy định cụ thể về thời gian thực hiện nhiệm vụ và nghỉ ngơi của Kiểm soát viên không lưu.
Sáng ngày 7/8, tại trụ sở UBND tỉnh Nghệ An, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã trao kinh phí hỗ trợ tỉnh Nghệ An để nâng cấp, tôn tạo Nghĩa trang Liệt sĩ Việt - Lào.
