Buổi tham vấn do ông Uông Việt Dũng, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam và ông Shri Puneet Kansal, Thư ký Bộ trưởng, Bộ Hàng không dân dụng Ấn Độ cùng chủ trì.
Cùng tham dự, về phía Việt Nam có Phó Cục trưởng Đỗ Hồng Cẩm và lãnh đạo các Phòng Pháp chế - Hợp tác quốc tế; Vận tải hàng không, cùng các hãng hàng không Việt Nam: Vietnam Airlines, Vietjet Air, Sun PhuQuoc Airways.
Về phía Ấn Độ có sự tham dự của đại diện Bộ Hàng không dân dụng, Bộ Ngoại giao, Tổng cục Hàng không dân dụng Ấn Độ, Đại sứ quán Ấn Độ tại Việt Nam và các hãng hàng không: IndiGo, Air India, Akasa Air.
Việc tổ chức tham vấn diễn ra trong bối cảnh kết nối hàng không giữa Việt Nam và Ấn Độ đang tăng trưởng mạnh mẽ, cùng với sự phát triển của các hoạt động kinh tế, thương mại, du lịch và giao lưu nhân dân giữa hai nước.
Hiện thị trường Việt Nam – Ấn Độ có bốn hãng hàng không khai thác thường lệ, gồm Vietnam Airlines và Vietjet Air của Việt Nam, cùng IndiGo và Air India của Ấn Độ. Các hãng đang khai thác 15 đường bay, kết nối bốn điểm đến của Việt Nam với sáu điểm đến của Ấn Độ. Trong thời gian tới, Sun PhuQuoc Airways cũng dự kiến tham gia khai thác thị trường Ấn Độ sau khi hoàn tất các quy định và thủ tục cần thiết.
Trong 6 tháng đầu năm 2026, các hãng hàng không hai nước đã thực hiện hơn 4.400 chuyến bay thường lệ, vận chuyển gần 820.400 hành khách và hơn 14.100 tấn hàng hóa. So với cùng kỳ năm 2025, số chuyến bay tăng 11,7%, lượng hành khách tăng 14,7% và lượng hàng hóa tăng tới 32%.
Những kết quả trên cho thấy nhu cầu vận chuyển hàng không giữa hai nước đang gia tăng nhanh chóng. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng của thị trường cũng đặt ra yêu cầu cấp thiết về việc tiếp tục mở rộng tải cung ứng. Các mức tải cung ứng mà các bên thống nhất năm 2024 đang dần trở thành một trong những yếu tố hạn chế khả năng mở rộng hoạt động khai thác của các hãng hàng không hai nước.
Trong hai ngày làm việc, đoàn Việt Nam và Ấn Độ đã trao đổi cởi mở, thực chất về tình hình khai thác, nhu cầu của thị trường cũng như định hướng phát triển vận tải hàng không Việt Nam – Ấn Độ trong thời gian tới. Trên cơ sở đánh giá nhu cầu thực tế và tiềm năng tăng trưởng của thị trường, hai bên đã thống nhất tăng tải cung ứng, tạo điều kiện để các hãng hàng không mở rộng hoạt động, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại và vận chuyển hàng hóa giữa hai nước.
Kết quả này có ý nghĩa quan trọng trong việc triển khai các định hướng đã được Lãnh đạo cấp cao hai nước thống nhất tại chuyến thăm cấp Nhà nước tới Ấn Độ vào tháng 5/2026 của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm. Tuyên bố chung nhân chuyến thăm hoan nghênh việc tăng cường các chuyến bay thẳng giữa Việt Nam và Ấn Độ, đồng thời khuyến khích các cơ quan hàng không dân dụng hai nước tổ chức tham vấn nhằm tiếp tục tăng cường kết nối hàng không.
Việc thống nhất tăng tải cung ứng được kỳ vọng sẽ tạo thêm dư địa cho các hãng hàng không hai nước mở rộng mạng đường bay và tần suất khai thác, đồng thời góp phần thúc đẩy du lịch, thương mại, đầu tư, giao lưu kinh doanh và giao lưu nhân dân giữa Việt Nam và Ấn Độ.
Kết quả đạt được sau hai ngày tham vấn tiếp tục khẳng định vai trò của hợp tác hàng không trong quan hệ Đối tác Chiến lược Toàn diện Tăng cường Việt Nam – Ấn Độ, đồng thời tạo nền tảng thuận lợi để hai bên tiếp tục phối hợp, thúc đẩy kết nối hàng không trực tiếp và đáp ứng ngày càng tốt hơn nhu cầu phát triển của thị trường hai nước./.
(Pháp chế- Hợp tác quốc tế)
.jpg)
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam; Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Vân Đồn; Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời; Công ty Cổ phần Hạ tầng hàng không Masterise để triển khai lập kế hoạch đầu tư xây dựng cải tạo, nâng cấp, mở rộng các cảng hàng không.
Tại Hà Nội, Bộ Xây dựng tổ chức Hội nghị tham vấn về Báo cáo tổng kết thực hiện Quyết định số 876/QĐ-TTg và dự thảo Quyết định phê duyệt Chương trình hành động chuyển đổi năng lượng xanh, giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch chi tiết Cảng hàng không Nà Sản thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
