Theo
đó, Bộ Giao thông vận tải đã chấp thuận đề nghị của Cục Hàng không Việt Nam, hủy
thầu lựa chọn nhà đầu tư Dự án đầu tư xây dựng, khai thác khu bảo trì phương tiện
phục vụ mặt đất và xử lý vệ sinh tàu bay số 2 - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành
do tại thời điểm đóng thầu không có nhà đầu tư nào nộp hồ sơ dự thầu theo quy định
tại khoản 4 Điều 80 Nghị định số 25/2020/NĐ-CP ngày 28/02/2020.

Bộ Giao
thông vận tải giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm hoàn tất các thủ tục
pháp lý có liên quan để tổ chức đấu thầu lại Dự án đầu tư xây dựng, khai thác
khu bảo trì phương tiện phục vụ mặt đất và xử lý vệ sinh tàu bay số 2 - Cảng
Hàng không quốc tế Long Thành theo quy định.
Đồng thời tập trung rà soát, nghiên cứu cập nhật các quy định của pháp luật có liên quan để lập, phê duyệt hồ sơ mời thầu, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng, khai thác khu bảo trì phương tiện phục vụ mặt đất và xử lý vệ sinh tàu bay số 1, số 2 - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành tuân thủ quy định pháp luật, đảm bảo lựa chọn được nhà đầu tư đáp ứng đầy đủ năng lực, kinh nghiệm, uy tín, cung cấp dịch vụ có chất lượng tốt nhất, đảm bảo tiến độ yêu cầu dự án./.
Có những công trình được xây bằng bê tông, sắt thép và kính. Nhưng cũng có những công trình được xây bằng niềm tin, bằng khát vọng, bằng sự chờ đợi của cả một vùng đất và của những con người đã gắn bó với nơi này suốt nhiều thập kỷ.
Với mô hình thi công "3 ca 4 kíp", mỗi ngày đêm trên công trường dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc có đến 3.600 kỹ sư, công nhân, giám sát bám trụ, thúc đẩy tiến độ đảm bảo dự án về đích đúng hẹn phục vụ APEC 2027.
Việc triển khai Dự án mở rộng sân đỗ máy bay cùng định hướng đầu tư Nhà ga hành khách T2 nhằm từng bước nâng cao năng lực khai thác của Cảng hàng không Tuy Hòa.
Cục Hàng không Việt Nam vừa ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện công tác tiếp công dân và giải quyết khiếu nại, tố cáo, kiến nghị, phản ánh (Kế hoạch).