Dưới sự chủ trì của Pháp, quốc gia hiện giữ chức Chủ tịch luân phiên Hội đồng Liên minh châu Âu (EU), các nước thành viên cùng với Anh, Mỹ, Nhật Bản và 10 quốc gia khác cũng như 146 công ty và các bên liên quan trong lĩnh vực hàng không đã ký Tuyên bố Toulouse với mục tiêu đạt mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Đây là sáng kiến công-tư đầu tiên nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng 0 trong ngành hàng không trên thế giới, gắn kết tất cả các bên liên quan của EU về các nguyên tắc và hành động cần thiết để trung hòa carbon và chuyển đổi ngành hàng không châu Âu trở nên "xanh" hơn. Đối với các bên ký kết, điều này thể hiện "bước tiến thực sự."
Tuyên bố Toulouse cũng ủng hộ tham vọng của ngành hàng không châu Âu là trung hòa carbon vào năm 2050, đồng thời là một phần của kế hoạch khí hậu châu Âu "Fit for 55." Tuyên bố nhằm khơi dậy đối thoại và các hành động cụ thể nhằm đạt được mục tiêu này.
EU đang hướng đến xây dựng một hiệp ước châu Âu về ngành hàng không không có carbon. Điều này sẽ cung cấp các quy định cần thiết và khuyến khích tài chính để đưa lĩnh vực hàng không đi theo hướng "xanh" hơn./.
(TTXVN/Vietnam+)
Theo các dự báo quốc tế, số lượng hành khách có thể vượt 8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2041, nếu không có biện pháp giảm phát thải, ngành này có thể tạo ra khoảng 21,2 gigaton CO₂ vào năm 2050.
Trong một bước đi đột phá nhằm giải quyết toàn diện các tác động khí hậu của ngành hàng không, Ủy ban Châu Âu (EC) phối hợp cùng EUROCONTROL chính thức ra mắt Hệ thống Theo dõi tác động hàng không phi CO2 (Non-CO2 Aviation Effects Tracking System - NEATS).
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định ban hành Danh mục bí mật nhà nước trong lĩnh vực khoa học và công nghệ.
Sáng nay (17/3), Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn chủ trì cuộc họp nhằm đánh giá tình hình hoạt động UAV tại các cảng hàng không và quy trình phối hợp xử lý khi xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến hoạt động bay.
