Phát triển hệ thống định vị thị giác ảo cho phi công

Thứ Năm, 03/10/2013 - 14:13 GMT+7

Các kỹ sư Nga mới đây đã phát triển một hệ thống định vị có thể thay thế các thiết bị điều khiển dành cho phi công như la bàn, máy đo độ cao, cao kế vô tuyến, máy chỉ độ nghiêng.

Không chỉ có giá thành rẻ hơn so với sản phẩm cùng loại của các nước khác, hệ thống định vị mới của Nga có độ tin cậy cao hơn, có thể kết hợp hoạt động vệ tinh cho phép xác định hướng chuyển động, tốc độ và độ nghiêng tương đối của máy bay.

Theo các chuyên gia, trên màn hình hệ thống có thể thấy bản đồ dẫn đường và các chỉ số định hướng. Hệ thống này được coi như một thị giác ảo (hay còn gọi là thị giác tổng hợp của phi công).

Tác giả hệ thống, giáo sư Oleg Salychev thuộc trường Đại học Kỹ thuật Moskva, cho biết: “Điểm quan trọng trong thị giác ảo này là hệ thống cảnh báo va chạm mặt đất, cung cấp các thông tin về địa hình. Màu xanh lá cây là khu vực an toàn, màu nâu biểu thị vùng có nguy cơ chạm đất. Khi máy bay tiếp cận các khu vực nguy hiểm, hệ thống phát ra âm thanh, đèn nhấp nháy, cảnh báo phi công về độ cao."

Hệ thống định vị của Nga đã được thử nghiệm trên các máy bay trực thăng từ nhiều năm qua và trong những điều kiện mạo hiểm nhất. Theo các chuyên gia kỹ thuật, hệ thống đặc biệt phát huy hiệu quả khi bay ở vùng đồi núi.

Sau những thử nghiệm tại Afghanistan, Pakistan, Nepal, hệ thống định vị này có ích trong mọi tình huống khẩn cấp như tầm nhìn kém, mây thấp... Phi công an toàn thoát khỏi những tình huống như vậy nhờ thiết bị thị giác ảo.

Hiện các kỹ sư Nga đang tiếp tục phát triển thế hệ tiếp theo của hệ thống định vị, cho phép xác định tọa độ không sử dụng GPS (Hệ thống định vị toàn cầu)./.

(TTXVN)

In trang này

Cùng chuyên mục

Vietnam Airlines được vinh danh tại Lễ trao giải Human Act Prize vì những nỗ lực bảo vệ môi trường (16/12/2024)

Vượt qua nhiều đề cử, Vietnam Airlines đã xuất sắc giành được giải thưởng “Ý tưởng phát triển bền vững” với dự án “Góp lá vá rừng - Vì Một Việt Nam Xanh và Phát Triển Bền Vững”. Đây là dự án được phối hợp chặt chẽ giữa ba đơn vị Vietnam Airlines, MoMo và PanNature.
Áp dụng công nghệ giúp hành khách tiết kiệm thời gian ở sân bay (08/11/2024)

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa công bố khảo sát hành khách toàn cầu 2024, trong đó khẳng định hành khách vẫn ưu tiên cho sự nhanh chóng và tiện lợi. Để nâng cao trải nghiệm đi lại, họ muốn sử dụng công nghệ nhận diện sinh trắc học và hoàn thành một số thủ tục trước khi đến sân bay.
Hàng không Nhật Bản chật vật ứng phó với tình trạng thiếu nhiên liệu (24/10/2024)

Tình trạng này có thể sẽ ngày càng trầm trọng hơn khi bước vào cao điểm du lịch mùa Thu và mùa Đông ở quốc gia Đông Bắc Á này.

Tin đã đưa

Hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (27/12/2024)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay đề nghị hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Khoa học công nghệ - môi trường

Phát triển hệ thống định vị thị giác ảo cho phi công

Các kỹ sư Nga mới đây đã phát triển một hệ thống định vị có thể thay thế các thiết bị điều khiển dành cho phi công như la bàn, máy đo độ cao, cao kế vô tuyến, máy chỉ độ nghiêng.

Vietnam Airlines được vinh danh tại Lễ trao giải Human Act Prize vì những nỗ lực bảo vệ môi trường (16/12/2024)

Áp dụng công nghệ giúp hành khách tiết kiệm thời gian ở sân bay (08/11/2024)

Hàng không Nhật Bản chật vật ứng phó với tình trạng thiếu nhiên liệu (24/10/2024)

Hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (27/12/2024)

Tin Ảnh

Tin Video