Nghiên cứu động cơ điện dùng cho máy bay giúp tiết kiệm nhiên liệu

Thứ Tư, 10/07/2013 - 12:08 GMT+7

(Mt.gov.vn)- Tại triển lãm hàng không Paris Air Show mới diễn ra, hãng Honeywell và Safran đã trình diễn một hệ thống động cơ điện giúp máy bay di chuyển từ bãi đáp ra đường băng hoặc ngược lại - mà không cần phải dùng đến động cơ chính.

Với tên gọi Electric Green Taxiing System (EGTS), hệ thống này bao gồm một cặp mô-tơ 50 kVA (khoảng 67 mã lực) nặng 300 kg được gắn giữa hai bánh xe của mỗi càng đáp chính. Điện cho hệ thống được cấp từ một bộ nguồn phụ (APU) vốn đã được sử dụng trên các máy bay để phát điện khi đậu ở cổng. Trong quá trình chạy quãng đường như trên, mức độ tiêu thụ nhiên liệu của APU chỉ bằng 1/6 so với động cơ chính. Nhà sản xuất nói rằng EGTS có khả năng giảm 150 gallon (567 lít) nhiên liệu tiêu thụ mỗi ngày đối với các máy bay dân dụng như A320 hay B737, tức mỗi năm sẽ tiết kiệm được 4% nhiên liệu so với việc sử dụng động cơ chính để lăn.

EGTS được thiết kế cho các máy bay chặng ngắn cần phải cất cánh và hạ cánh nhiều lần mỗi ngày chứ nó không nhắm đến các phi cơ đường dài vốn chỉ lên xuống một hai lần trong cả hành trình. Lợi ích của EGTS không chỉ dừng lại ở việc tiết kiệm nhiên liệu, nó còn giúp giảm việc trì hoãn ở sân bay. Olivier Savin, đại diện cho hãng Safran, cho biết rằng với các phi cơ sử dụng EGTS, việc sử dụng một chiếc xe kéo đẩy để trợ giúp máy bay vào đúng vị trí đỗ hoặc để rời đi là không cần thiết. Savin nói chính những xe kéo đẩy này là nguyên nhân dẫn đến việc chuyến bay bị hoãn. Còn với EGTS, phi công có thể lùi, quẹo và đẩy máy bay tiến tới phía trước mà không cần đến bất kì sự giúp đỡ nào từ bên ngoài. Hệ thống EGTS đã giúp chiếc A320 thử nghiệm chạy được khoảng 160 km ./

(Theo Đài tiếng nói nước Nga)

In trang này

Cùng chuyên mục

Vietnam Airlines được vinh danh tại Lễ trao giải Human Act Prize vì những nỗ lực bảo vệ môi trường (16/12/2024)

Vượt qua nhiều đề cử, Vietnam Airlines đã xuất sắc giành được giải thưởng “Ý tưởng phát triển bền vững” với dự án “Góp lá vá rừng - Vì Một Việt Nam Xanh và Phát Triển Bền Vững”. Đây là dự án được phối hợp chặt chẽ giữa ba đơn vị Vietnam Airlines, MoMo và PanNature.
Áp dụng công nghệ giúp hành khách tiết kiệm thời gian ở sân bay (08/11/2024)

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) vừa công bố khảo sát hành khách toàn cầu 2024, trong đó khẳng định hành khách vẫn ưu tiên cho sự nhanh chóng và tiện lợi. Để nâng cao trải nghiệm đi lại, họ muốn sử dụng công nghệ nhận diện sinh trắc học và hoàn thành một số thủ tục trước khi đến sân bay.
Hàng không Nhật Bản chật vật ứng phó với tình trạng thiếu nhiên liệu (24/10/2024)

Tình trạng này có thể sẽ ngày càng trầm trọng hơn khi bước vào cao điểm du lịch mùa Thu và mùa Đông ở quốc gia Đông Bắc Á này.

Tin đã đưa

Hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (27/12/2024)

Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố có cảng hàng không, sân bay đề nghị hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Khoa học công nghệ - môi trường

Nghiên cứu động cơ điện dùng cho máy bay giúp tiết kiệm nhiên liệu

Vietnam Airlines được vinh danh tại Lễ trao giải Human Act Prize vì những nỗ lực bảo vệ môi trường (16/12/2024)

Áp dụng công nghệ giúp hành khách tiết kiệm thời gian ở sân bay (08/11/2024)

Hàng không Nhật Bản chật vật ứng phó với tình trạng thiếu nhiên liệu (24/10/2024)

Hỗ trợ triển khai các giải pháp phục vụ nhân dân dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (27/12/2024)

Tin Ảnh

Tin Video