Sản phẩm có tên là Bioavtur J2.4 do nhà máu lọc dầu quốc tế Pertamina ở Cilacap, Trung Java phát triển.
Ngày 08 tháng 9, thư ký của PT Pertamina, ông Ifki Sukarya cho biết,trải qua một giai đoạn phát triển toàn diện, Bioavtur J2.4 đã được chứng minh là mang lại hiệu suất tương đương với nhiên liệu máy bay (avtur) dựa trên nhiên liệu hóa thạch.
Kể từ năm 2014, Pertamina đã đi tiên phong trong việc nghiên cứu và phát triển nhiên liệu máy bay sinh học thông qua nhà máy lọc dầu Dumai và nhà máy lọc dầu Cilacap. Hiện hiệu suất của nhiên liệu máy bay sinh học là tối ưu với sự khác biệt chỉ 0,2-0,6% so với hiệu suất của nhiên liệu máy bay hóa thạch.
Sản phẩm Bioavtur J2.4 do Pertamina sản xuất chứa 2,4% nhiên liệu sinh học được sản xuất từ dầu hạt cọ thông qua công nghệ xúc tác.
Vào năm 2020 nhà máy lọc dầu Dumai đã thành công trong việc sản xuất dầu diesel sinh học hydrocacbon (RBDPO) có nguồn gốc hoàn toàn từ nguyên liệu thực vật. RBDPO là dầu cọ đã trải qua quá trình tinh chế để loại bỏ các axit béo tự do và tinh chế để loại bỏ màu và mùi.
Hiện tại, công suất sản xuất nhiên liệu máy bay sinh học tại nhà máy lọc dầu Cilacap đạt 8000 thùng/ngày. Pertamina cam kết tiếp tục thúc đẩy sản xuất nhiên liệu máy bay sinh học bằng cách xem xét các yêu cầu của thị trường bắt đầu từ năm 2023.
Ông Jfki Sukaraya cũng cho biết thêm, việc phát triển Bioavtur J2.4 của Pertamina phù hợp với lộ trình năng lượng sạch của Bộ Năng lượng và Tài nguyên Khoáng sản liên quan đến hỗn hợp sinh học lên đến 5% vào năm 2025 bao gồm cả vận tải hàng không.
Sản phẩm Bioavtur J2.4 sẽ vượt qua giai đoạn thử nghiệm kéo dài 9 ngày trên máy bay CN-235-220 thuộc PT Dirgantara Indonesia. Trong thời gian bay thử nghiệm, máy bay sẽ tiếp nhiên liệu sinh học Bioavtur J2.4 tại sân bay Soekarno-Hatta, Tangerang Banten./.
(TTXVN/Vietnam+)
Theo các dự báo quốc tế, số lượng hành khách có thể vượt 8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2041, nếu không có biện pháp giảm phát thải, ngành này có thể tạo ra khoảng 21,2 gigaton CO₂ vào năm 2050.
Trong một bước đi đột phá nhằm giải quyết toàn diện các tác động khí hậu của ngành hàng không, Ủy ban Châu Âu (EC) phối hợp cùng EUROCONTROL chính thức ra mắt Hệ thống Theo dõi tác động hàng không phi CO2 (Non-CO2 Aviation Effects Tracking System - NEATS).
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định ban hành Danh mục bí mật nhà nước trong lĩnh vực khoa học và công nghệ.
Sáng nay (17/3), Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn chủ trì cuộc họp nhằm đánh giá tình hình hoạt động UAV tại các cảng hàng không và quy trình phối hợp xử lý khi xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến hoạt động bay.
