Trong một tuyên bố, Boeing cho biết máy bay 787 Dreamliner đã cất cánh từ thành phố Everett của bang Washington và quay trở lại sau hơn 2 giờ bay. Cuộc thử nghiệm nhằm đảm bảo tất cả các hệ thống của máy bay, đặc biệt là bộ phận ắc quy mới, đều hoạt động đúng như thiết kế.
Các quan chức Boeing nêu rõ chuyến bay thử đã diễn ra "theo đúng kế hoạch," đồng thời cho biết trong vài ngày tới sẽ tiến hành một cuộc bay thử thứ hai và trình các kết quả này lên Cục HKLB Mỹ để có thể được cấp phép cho máy bay Dreamliner sớm trở lại đường bay. Boeing hy vọng máy bay 787 Dreamliner có thể bay trở lại trên bầu trời vào đầu tháng 5 tới, hoặc sớm hơn.
Trước đó, ngày 12/3, "gã khổng lồ" trong ngành công nghiệp chế tạo máy bay của Mỹ đã được Cục HKLB cho phép tiến hành các chuyến bay thử nghiệm trên hai chiếc máy bay được trang bị hệ thống ắc quy đã được thiết kế lại, sau khi hãng này trình bày kế hoạch 10 điểm nhằm khắc phục sự cố chập cháy buộc hàng chục máy bay Boeing 787 Dreamliner trên toàn thế giới phải ngừng hoạt động suốt nhiều tháng qua.
Vụ cháy chập ắc quy lần đầu tiên xảy ra đối với máy bay Dreamliner là ngày 7/1/2013, buộc Hãng hàng không Japan Airlines của Nhật Bản phải cho hạ cánh xuống sân bay quốc tế Logan ở thành phố Boston, bang Massachusett. Chỉ một ngày sau đó, một máy bay Boeing 787 khác cũng của hãng này bị phát hiện rò rỉ nhiên liệu. Ngay sau các sự cố này, Cục HKLB Mỹ đã ra lệnh tiến hành kiểm tra toàn diện máy bay Dreamliner 787 từ khâu thiết kế, chế tạo tới khâu lắp ráp.
Các vụ cháy gây chập điện liên tục xảy ra không chỉ làm mất uy tín mà còn gây thiệt hại lớn cho Tập đoàn Boeing, với trung bình mỗi tháng phải chi trả khoảng 200 triệu đôla Mỹ bồi thường do không chuyển giao đúng thời hạn các máy bay Dreamliner, chưa kể 1 tỷ đôla Mỹ mỗi tháng để duy trì hoạt động của dây chuyền sản xuất Boeing 787 Dreamliner./.
Theo các dự báo quốc tế, số lượng hành khách có thể vượt 8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2041, nếu không có biện pháp giảm phát thải, ngành này có thể tạo ra khoảng 21,2 gigaton CO₂ vào năm 2050.
Trong một bước đi đột phá nhằm giải quyết toàn diện các tác động khí hậu của ngành hàng không, Ủy ban Châu Âu (EC) phối hợp cùng EUROCONTROL chính thức ra mắt Hệ thống Theo dõi tác động hàng không phi CO2 (Non-CO2 Aviation Effects Tracking System - NEATS).
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định ban hành Danh mục bí mật nhà nước trong lĩnh vực khoa học và công nghệ.
.jpg)
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký quyết định ban hành kế hoạch triển khai thi hành Luật Bảo vệ bí mật nhà nước.
