Đây là lần đầu tiên những người sử dụng thiết bị máy bay không người lái sẽ phải xin cấp giấy phép bay từ nhà chức trách trước khi sử dụng với bất kỳ mục đích nào.

Người phát ngôn của CASA Peter Gibson cho biết, động thái này nhằm mục đích quản lý các loại thiết bị máy bay không người lái, đảm bảo quy tắc an toàn bay và hỗ trợ cảnh sát dễ dàng theo dõi các hành vi không tặc, vi phạm an toàn không phận cùng các mục đích sai trái khác.
Ước tính chi phí đăng ký giấy phép cho mỗi máy bay được sử dụng với mục đích giải trí hoặc thể thao sẽ có giá 20 AUD (tương đương 14USD).
Đối với các hoạt động sử dụng máy bay không người lái dành cho mục đích thương mại, chi phí ước tính từ 100-160 AUD/năm (70-112 USD/năm).
Các thiết bị máy bay không người lái đang ngày càng phổ biến trên thế giới, trở thành một trong những công cụ do thám hiệu quả và tiềm ẩn mối đe dọa đến an ninh quốc gia.
Ngay trước kỳ nghỉ lễ Giáng sinh năm 2018, sân bay Gatwick ở thủ đô London đã bị đóng cửa trong vòng 36 giờ do phát hiện nhiều thiết bị bay không người lái xuất hiện trên bầu trời sân bay. Ít nhất 115.000 hành khách đã bị nhỡ hoặc hủy chuyến bay.
Đầu năm nay, nhằm phòng ngừa nguy cơ xảy ra các vụ tấn công bằng máy bay không người lái tại Australia, CASA đã quyết định cài đặt công nghệ dò tìm thiết bị tiềm ẩn nhiều nguy cơ tại khu vực cảng Sydney và các sân bay trên cả nước./.
(Nguồn: TTXVN/Vietnam+)
Theo các dự báo quốc tế, số lượng hành khách có thể vượt 8 tỷ lượt mỗi năm vào năm 2041, nếu không có biện pháp giảm phát thải, ngành này có thể tạo ra khoảng 21,2 gigaton CO₂ vào năm 2050.
Trong một bước đi đột phá nhằm giải quyết toàn diện các tác động khí hậu của ngành hàng không, Ủy ban Châu Âu (EC) phối hợp cùng EUROCONTROL chính thức ra mắt Hệ thống Theo dõi tác động hàng không phi CO2 (Non-CO2 Aviation Effects Tracking System - NEATS).
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định ban hành Danh mục bí mật nhà nước trong lĩnh vực khoa học và công nghệ.
Sáng nay (17/3), Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Hồ Minh Tấn chủ trì cuộc họp nhằm đánh giá tình hình hoạt động UAV tại các cảng hàng không và quy trình phối hợp xử lý khi xảy ra các tình huống ảnh hưởng đến hoạt động bay.