Tại đây đoàn đã tiến hành kiểm tra công tác quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO (quy định tại Chương 2, Phụ ước 3 ICAO); Kiểm tra đánh giá, giám sát tình hình hoạt động trang thiết bị khí tượng được Tổng công ty Quản lý bay Việt nam cho lắp đặt mới tại trạm quan trắc và tại vị trí làm việc của hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AVIMET) đặt tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất; hậu kiểm hệ thống thu sản phẩm dự báo thời tiết toàn cầu (WAFS SADIS) tại Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất.
Tham gia tiếp đón và làm việc với đoàn, về phía Tổng công ty có các đồng chí đại diện lãnh đạo Ban An toàn, Ban Kỹ thuật, Trung tâm Khí tượng hàng không, Đại diện Cảng vụ hàng không miền Nam; Công ty Quản lý bay miền Nam; Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất. Các chuyên viên đơn vị liên quan đến đảm bảo kỹ thuật, khai thác hệ thống mới tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
Báo cáo với đoàn, Ông Lưu Đình Quý - Phó trưởng trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất đã trình bày các tài liệu kiểm tra, hiện trạng nguồn nhân lực, máy móc đã lắp đặt tại cơ sở và mong muốn được cơ quan quản lý nhà nước hướng dẫn, cấp phép hoạt động chính thức cho hệ thống quan trắc khí tượng tự động khi đủ điều kiện.
Phát biểu tại buổi làm việc, bà Nguyễn Lan Oanh - Phó trưởng phòng Quản lý hoạt động bay đã đánh giá cao hồ sơ, nội dung, tài liệu liên quan mà Trung tâm Khí tượng hàng không Tân Sơn Nhất đã chuẩn bị cho buổi làm việc. Đoàn kiểm tra ghi nhận sự quan tâm đầu tư cả về nguồn nhân lực và hệ thống trang thiết bị mới trong ngành quản lý bay nói chung, trong lĩnh vực dịch vụ khí tượng hàng không nói riêng khi các trang thiết bị cũ sử dụng lâu năm nay đã dần xuống cấp, suy giảm tính năng. Đặc biệt là trong tình hình biến đổi khí hậu, thời tiết diễn biến khó lường khó dự báo theo quy luật vì thế các trang thiết bị tiên tiến hiện đại lại càng hữu dụng để phục vụ tốt trong công tác chuyên môn.
Sau thời gian hậu kiểm của hệ thống thu sản phẩm dự báo thời tiết toàn cầu (WAFS SADIS) tại trung tâm, đoàn công tác đánh giá cao về sự ưu việt của hệ thống. Yêu cầu các vị trí trực thao tác thành thục hệ thống AVIMET, lập quy trình, tài liệu hướng dẫn khai thác của thiết vị để cơ quan quản lý nhà nước cấp phép sớm nhất. Đề nghị trung tâm tiếp tục theo dõi sát sao, khai thác và báo cáo kịp thời khi cần thiết về kết quả thu thập số liệu sử dụng hệ thống để hỗ trợ trong công tác dự báo, cảnh báo, cung cấp hồ sơ khí tượng được hiệu quả. Công tác huấn luyện, đào tạo đòi hỏi cá nhân người lao động phải luôn chủ động, học tập trau dồi kiến thức, tiên phong nắm bắt cái mới để vận hành tốt các trang thiết bị mới này. Hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao theo Mục tiêu chất lượng chung của Trung tâm Khí tượng hàng không, Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã đề ra.
Một số hình ảnh của đoàn công tác:
(vatm.vn)
Ngày 28/5/2026 tại Lisbon (Bồ Đào Nha), Hội nghị thường niên lần thứ 30 của Tổ chức Các nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay (CANSO AGM 2026) đã diễn ra với sự tham dự của đại diện các thành viên CANSO trên toàn cầu.
CANSO phát hành Cẩm nang giải pháp Quản lý luồng không lưu (ATFM Toolkit) dành cho các Nhà cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Trong các giai đoạn cao điểm nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương và 30/4–1/5/2026, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức cung cấp dịch vụ bảo đảm hoạt động bay an toàn, điều hòa, liên tục trên toàn bộ vùng trời trách nhiệm, trong điều kiện lưu lượng gia tăng và biến động theo thời điểm.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư Hướng dẫn thi hành một số điều của Nghị định số 61/2026/NĐ-CP ngày 13/02/2026 của Chính phủ quy định về danh mục, việc quản lý, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ và quy trình thu thập, sử dụng dữ liệu thu được từ phương tiện, thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính thuộc lĩnh vực QLNN của Bộ Xây dựng (Thông tư).
