|
Chỉ tiêu
|
Vietnam Airlines
|
Vietjet Air
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ
|
|
|
1. Chuyến khai thác
|
310
|
100
|
||
|
2. Chậm chuyến
|
|
|
|
|
|
1. Nguyên nhân chủ quan
|
4
|
1.3%
|
2
|
2.0%
|
|
1.1.Trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không
|
1
|
0.3%
|
0
|
0.0%
|
|
1.2.Quản lý bay
|
1
|
0.3%
|
0
|
0.0%
|
|
1.3.Hãng hàng không
|
2
|
0.6%
|
2
|
2.0%
|
|
2.Nguyên nhân khách quan
|
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
|
2.1.Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
|
2.2. Lý do khác
|
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
|
3.Tàu bay về muộn
|
8
|
2.6%
|
23
|
23.0%
|
|
Tổng Chậm
|
12
|
3.9%
|
25
|
25.0%
|
|
2. Hủy chuyến
|
|
|
|
|
|
Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
|
0.0%
|
|
Kỹ thuật
|
0
|
0.0%
|
2
|
2.0%
|
|
Thương mại
|
0
|
0.0%
|
|
0.0%
|
|
Lý do khác
|
2
|
0.6%
|
|
0.0%
|
|
Tổng Hủy
|
2
|
0.6%
|
2
|
2.0%
|
|
|
||||
|
Chỉ tiêu
|
Jetstar Pacific
|
VASCO
|
||
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ
|
|
|
1. Chuyến khai thác
|
51
|
14
|
||
|
2. Chậm chuyến
|
|
|
|
|
|
1. Nguyên nhân chủ quan
|
1
|
2.0%
|
|
|
|
1.1.Trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
1.2.Quản lý bay
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
1.3.Hãng hàng không
|
1
|
2.0%
|
|
|
|
2.Nguyên nhân khách quan
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
2.1.Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
2.2. Lý do khác
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
3.Tàu bay về muộn
|
14
|
27.5%
|
|
|
|
Tổng Chậm
|
15
|
29.4%
|
|
|
|
2. Hủy chuyến
|
|
|
|
|
|
Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
Kỹ thuật
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
Thương mại
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
Lý do khác
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
Tổng Hủy
|
0
|
0.0%
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tổng
|
Số chuyến
|
Tỷ lệ
|
||
|
1. Chuyến khai thác
|
475
|
|||
|
2. Chậm chuyến
|
|
|
||
|
1. Nguyên nhân chủ quan
|
7
|
1.5%
|
||
|
1.1.Trang thiết bị và dịch vụ tại Cảng hàng không
|
1
|
0.2%
|
||
|
1.2.Quản lý bay
|
1
|
0.2%
|
||
|
1.3.Hãng hàng không
|
5
|
1.1%
|
||
|
2.Nguyên nhân khách quan
|
0
|
0.0%
|
||
|
2.1.Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
||
|
2.2. Lý do khác
|
0
|
0.0%
|
||
|
3.Tàu bay về muộn
|
45
|
9.5%
|
||
|
Tổng Chậm
|
52
|
10.9%
|
||
|
2. Hủy chuyến
|
|
|
||
|
Thời tiết
|
0
|
0.0%
|
||
|
Kỹ thuật
|
2
|
0.4%
|
||
|
Thương mại
|
0
|
0.0%
|
||
|
Lý do khác
|
2
|
0.4%
|
||
|
Tổng Hủy
|
4
|
0.8%
|
||
.jpg)
Ngày 15 tháng 01 năm 1956 Thủ tướng Chính phủ ban hành Nghị định số 666-TTg thành lập Cục Hàng không dân dụng Việt Nam.
Sáng ngày 13/01, tại Hà Nội, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị toàn quốc về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.
Các hãng Hàng không Việt Nam (HKVN) đã bổ sung thêm 522 chuyến bay trên các đường bay nội địa dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Vietnam Airlines xếp thứ 22/25 hãng hàng không an toàn nhất thế giới
