Cục Hàng không Việt Nam vừa có ý kiến gửi Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam và Cảng vụ hàng không miền Trung; Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng về việc tiếp tục gia hạn thời gian tạm dừng hoạt động hệ thống thống đèn tín hiệu, biển báo; hệ thống dẫn đỗ tàu bay (VDGS) vị trí đỗ số 21, 23 tại cảng HKQT Đà Nẵng để thay thế mới.
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục gia hạn tạm dừng hệ thống VDGS tại các vị trí đỗ số 21,23 tại Cảng HKQT Đà Nẵng từ 23h59 phút ngày 01 tháng 6 năm 2021 đến 23h59 phút ngày 31 tháng 12 năm 2021 (giờ Hà Nội).
Cục yêu cầu cảng HKQT Đà Nẵng phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện tạm dừng hệ thống theo đúng kế hoạch, đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay; chuẩn bị đầy đủ hồ sơ và đề nghị Cục làm thủ tục cấp giấy phép khai thác cho hệ thống trước khi đưa vào khai thác.
Cục cũng yêu cầu Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm thủ tục gia hạn điện văn thông báo hàng không –NOTAM liên quan và tiếp tục có phương án bố trí nhân viên đánh tín hiệu tàu bay thực hiện dẫn đỗ tàu bay thủ công tại các vị trí đỗ số 21, 23 trong thời gian tạm dừng hoạt động hệ thống VDGS, đảm bảo tuyệt đối an toàn hoạt động bay./.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi các cơ quan, đơn vị triển khai các giải pháp góp phần bảo đảm an ninh năng lượng, ổn định hoạt động vận tải và xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội.
Luật An ninh mạng năm 2025 gồm 08 chương, 45 điều, có hiệu lực thi hành từ ngày 01/7/2026.
Trước diễn biến quân sự phức tạp tại Trung Đông, Chính phủ và các bộ, ngành đang triển khai nhiều biện pháp khẩn cấp nhằm hỗ trợ doanh nghiệp giao thông vận tải.
.jpg)
Trung Quốc nâng tiêu chuẩn sản xuất thiết bị lưu trữ năng lượng, trong khi Thái Lan giới hạn số lượng và cấm sử dụng sạc dự phòng trên máy bay nhằm giảm nguy cơ cháy nổ.
