Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không rà soát lại Quy định phục vụ hành khách là người cao tuổi nhằm bảo đảm chủ động nhận diện và trợ giúp đối tượng khách này tại các điểm tiếp xúc như quầy làm thủ tục, cửa khởi hành, chân cầu thang, cửa ra tàu bay, chân xe thang…
Trong quá trình cho hành khách lên tàu bay (boarding), tiếp viên cần nhận diện các trường hợp hành lý xách tay vượt quá quy định về số lượng, kích thước và trọng lượng để kịp thời thông báo và phối hợp với các đơn vị liên quan xử lý theo quy định.
Khi thực hiện kiểm tra khoang khách, tiếp viên cần nhận diện hành khách là người cao tuổi, phụ nữ có thai… và nhắc hành khách nếu cần sự hỗ trợ khi xuống tàu bay vui lòng chờ tại ghế khi tàu bay hạ cánh, đồng thời thông báo với nhân viên phục vụ mặt đất để phối hợp hỗ trợ giúp hành khách.
Phát thanh viên trên ca- bin cần cập nhật nội dung nhắc nhở hành khách khi lên xuống tàu bay bằng xe thang, như: quý khách lưu ý quan sát bậc cầu thang, sử dụng tay vịn trên lan can thang để tránh vấp ngã. Quý khách cần trợ giúp xuống tàu bay, xin vui lòng chờ tại ghế để được hỗ trợ…

Đối với doanh nghiệp cảng hàng không và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tại quầy thủ tục và cửa khởi hành, cần áp dụng nghiêm và chặt chẽ các quy định về hành lý xách tay bảo đảm số lượng, kích thước và trọng lượng theo đúng quy định đã được ban hành; nhận diện hành khách là người cao tuổi, phụ nữ có thai…; thông báo, phối hợp với hãng hàng không để cung cấp các dịch vụ hỗ trợ cần thiết; đảm bảo tình trạng kỹ thuật xe thang đúng tiêu chuẩn, an toàn, sàn xe khô ráo, sạch sẽ trước khi phục vụ; tuân thủ quy định về khoảng cách tiếp cận giữa xe thang và tàu bay.
Trong quá trình hành khách lên xuống tàu bay bằng xe thang, doanh nghiệp cảng hàng không và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cần phối hợp với hãng hàng không để bố trí tiếp viên, nhân viên phục vụ mặt đất đầy đủ tại các vị trí xe thang có hành khách lên xuống để quan sát, phối hợp, hỗ trợ hành khách lên xuống cho đến khi không còn hành khách trên xe thang.
Ngoài ra, doanh nghiệp cảng hàng không và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất cần chủ động liên hệ với hãng hàng không/tiếp viên chuyến bay để trao đổi thông tin liên quan đến các lưu ý về hành khách và phối hợp cung cấp sự hỗ trợ cần thiết trong quá trình phục vụ hành khách, đặc biệt đối với hành khách là người cao tuổi.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu Cảng vụ hàng không cần tăng cường kiểm tra giám sát quy trình phục vụ hành khách của hãng hàng không và các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất (bao gồm các doanh nghiệp cảng hàng không), bảo đảm các doanh nghiệp bố trí đầy đủ phương tiện, thiết bị, nhân sự theo quy định; đồng thời kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định của pháp luật.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các hãng hàng không, doanh nghiệp cảng hàng không và doanh nghiệp cung cấp dịch vụ phục vụ kỹ thuật thương mại mặt đất khẩn trương hoàn thành các nội dung trên trước ngày 15 tháng 9 năm 2020./.
Bộ Xây dựng vừa ra Quyết định thành lập Tổ soạn thảo xây dựng dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng đánh giá, lựa chọn sản phẩm nghiên cứu, sáng kiến, cải tiến kỹ thuật và giải pháp đổi mới sáng tạo trong các lĩnh vực quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng (Hội đồng).
03 Tổng công ty: Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines), Quản lý bay Việt Nam (VATM) và Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phối hợp tổ chức Diễn tập mô phỏng ứng phó tình huống thiết bị bay không người lái (UAV) xâm nhập trái phép tại cảng hàng không.
Tin từ Vietjet, nhằm đáp ứng nhu cầu về quê đón Tết, thăm thân và du xuân của người dân, du khách, Vietjet mở bán sớm 3,1 triệu vé Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027 từ 22/01/2027 đến 20/02/2027 (tức 15 tháng Chạp đến 15 tháng Giêng âm lịch).