Đáng chú ý, hơn nửa số đó sẽ là phụ nữ và người da màu.
Trong thông báo, United Airlines khẳng định, trường đào tạo bay mang tên Học viện United Aviate của hãng đã bắt đầu nhận đơn ứng tuyển. “Đây là ngôi trường được xây dựng đủ năng lực để đào tạo học viên tất cả các kỹ năng, chấp nhận cả những cá nhân chưa có kinh nghiệm bay”, theo United Airlines.
Giám đốc điều hành tập đoàn, ông Scott Kirby nhận định, mục tiêu đào tạo trên phản ánh mong muốn “đa dạng hóa các cấp bậc phi công cũng như tạo ra cơ hội mới cho hàng nghìn phụ nữ, người da màu muốn theo đuổi nghề hàng không” của hãng.
Những ứng viên có chất lượng cao nhất, đáp ứng hoặc vượt tiêu chuẩn cần thiết của Aviate, sẽ được tuyển dụng, làm việc cho United, bất chấp giới tính và chủng tộc.
Cùng với đó, United Airlines cũng phối hợp với đối tác tài chính JPMorgan Chase cam kết sẽ giành quỹ học bổng 1,2 triệu USD giúp gỡ bỏ gánh nặng tài chính đang là rào cản lớn với những ứng viên muốn theo đuổi nghề phi công.
Hiện tại, trong tổng số 12.000 phi công của hãng United Airlines chỉ có 12% là phụ nữ và 13% là người da màu.
(baogiaothong.vn)
.jpg)
Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
.jpg)
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
.jpg)
Mọi chuyến bay của thiết bị này tại Bắc Kinh phải xin cấp phép trước, khu vực bay chuyên dụng được thiết lập để phục vụ hoạt động đặc thù: nghiên cứu, giáo dục, thử nghiệm trong lĩnh vực công nghiệp.
Trong bối cảnh hoạt động hàng không tiếp tục tăng trưởng, yêu cầu bảo đảm an toàn ngày càng cao, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chính thức phát động Chiến dịch “90 ngày thúc đẩy báo cáo tự nguyện - Xây niềm tin, tạo chuyển biến” trong toàn hệ thống.
