Ngày
3/5, Bộ Giao thông vận tải Mỹ (USDOT) đã ban hành chỉ thị cho phép các hãng
hàng không Trung Quốc tăng cường chuyến bay chở khách đến và đi từ Mỹ lên mức
12 chuyến khứ hồi/tuần - tương đương với tổng số chuyến bay mà Trung Quốc sẽ
cho phép các hãng hàng không của Mỹ khai thác.

Theo
USDOT, 3 hãng hàng không Mỹ hiện đang khai thác dịch vụ hành khách theo lịch
trình tại thị trường Mỹ-Trung gồm American Airlines, Delta Air Lines và United
Airlines sẽ được chấp thuận khai thác 4 chuyến bay khứ hồi hàng tuần giữa Mỹ và
Trung Quốc.
Chỉ
thị nâng số chuyến bay chở khách của mỗi nước lên 12 chuyến khứ hồi/tuần có hiệu
lực ngay lập tức, tuy nhiên, con số này vẫn rất nhỏ so với tổng số chuyến bay
thời điểm trước khi hai nước áp đặt các hạn chế vào đầu năm 2020 sau khi bùng
phát dịch COVID-19./.
(TTXVN/Vietnam+)
Các nguồn thạo tin cho biết Airbus đã bàn giao 793 máy bay trong năm 2025, vượt mục tiêu 790 chiếc sau điều chỉnh, trong bối cảnh hãng đối mặt nhiều thách thức về kỹ thuật và nguồn cung linh kiện.
FAA cấm các chuyến bay thương mại Mỹ qua không phận Venezuela và Curacao do nguy cơ an toàn liên quan đến hoạt động quân sự đang diễn ra.
Do các thiết bị bay không người lái không xác định tại Hanover, các chuyến bay đến Frankfurt và Paris đã bị hủy, và hai chuyến bay không thể khởi hành do các chuyến trước đó không hạ cánh.
Bộ trưởng Trần Hồng Minh yêu cầu các nhà thầu tăng tốc thi công “3 ca, 4 kíp”, không chủ quan về chất lượng, bảo đảm thi công sân bay Long Thành nhanh, xanh, sạch, đẹp, sẵn sàng cho mốc khai thác thương mại tháng 6/2026.